Jungheinrich EKS 314 Betriebsanleitung Seite 127

Consignes générales pour le personnel opérateur et pour l'exploitant
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Ci-dessous figurent des consignes générales valables pour tous les
utilisateurs, y compris la direction commerciale, les chefs de service, les
caristes, les transporteurs ainsi que tous les collaborateurs travaillant à
proximité des convoyeurs au sol. L'utilisateur est responsable de l'utilisation
fiable de ce chariot ; les employeurs et les caristes doivent, en étroite
collaboration, assurer le respect et l'application des consignes de sécurité en
vigueur pour l'utilisation du chariot.
1. Ces instructions doivent être lues avant la mise en service du convoyeur au sol
et elles doivent être prises en considération lorsque celui-ci est utilisé.
2. L'exploitant et le cariste doivent assurer que le convoyeur au sol soit uniquement
utilisé pour l'application qui lui est prévue au préalable. L'exploitant et le cariste
NE doivent PAS :
– Permettre une utilisation non conforme du convoyeur au sol
– Désactiver les systèmes de sécurité
– Surcharger le convoyeur au sol ni l'utiliser si les données du chariot ne
concordent pas avec le graphique de charge (voir paragraphe 'Capacité de
charge' au chapitre D)
– Utiliser le convoyeur au sol comme une grue
– Soulever ou transporter des personnes
– Verrouiller une commande en position
– Ignorer la procédure habituelle relative à la manipulation de charges
– Transporter des charges au-dessus des têtes des personnes
– Pousser ou tirer des charges
– Participer à des jeux, tels qu'une course par exemple
– Transporter des charges qui ne sont pas équilibrées
3. L'exploitant et le cariste doivent contrôler la charge limite des sols (pour éviter
des endommagements), des rayons et, en général, de toutes les allées dans
lesquelles le convoyeur au sol est susceptible d'être utilisé.
4. Lire les instructions des plaques placées sur le convoyeur au sol et veiller à ce
qu'elles soient toujours lisibles.
5. Mettre ces instructions à la disposition de tous les caristes
6. S'assurer que seules des personnes formées, contrôlées et à sens de
responsabilité aient le droit de manier le chariot, lesquelles sont également
autorisées à l'exploitation fiable du convoyeur au sol.
7. S'assurer que le convoyeur au sol ne soit pas manipulé lorsqu'il n'est pas utilisé.
8. Un convoyeur au sol manifestement en mauvais état ne doit pas être mis en
service.
9. Le convoyeur au sol ne doit en aucun cas être utilisé pour transporter une
charge ou pour exercer une force si sa charge en service maximale autorisée
est dépassée.
10. Utiliser le convoyeur au sol uniquement de la manière prévue pour le convoyeur
au sol.
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