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3.2

Direction

En dehors des allées étroites, le chariot
est braqué au moyen du volant.
La position de la roue motrice est
indiquée dans l'unité d'affichage (13).
3.3

Freins

NOTICE
Le comportement au freinage du chariot dépend en premier lieu de la surface
du sol et le cariste doit en tenir compte dans son comportement lors de la
conduite.
Le chariot peut être freiné de trois manières différentes :
- par frein de service
- par manipulateur à pied
- par interrupteur d'ARRET D'URGENCE.
3.3.1 Freinage par frein de service
Durant la conduite, commuter le commutateur de sens de marche en position zéro ou
en sens de marche opposée, le chariot est alors freiné par la commande du courant
de traction.
3.3.2 Freinage par manipulateur à pied
Le chariot est freiné en relâchant le manipulateur à pied.
NOTICE
Ce type de freinage doit uniquement être utilisé comme frein de parking et
non pas comme frein de service.
3.3.3 Freinage par interrupteur d'ARRET D'URGENCE
Le chariot est freiné jusqu'à l'arrêt total en actionnant l'interrupteur d'ARRET
D'URGENCE.
IMPORTANT L'interrupteur D'ARRET D'URGENCE doit uniquement être actionné en cas
de dangers.
E 14
13

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