Jungheinrich EKS 314 Betriebsanleitung Seite 200

Contrôle et réparation des fourches utilisées sur les convoyeurs au sol :
les fourches utilisées actuellement doivent être contrôlées au moins tous les 12 mois
(en cas de pivotement unilatéral) afin de constater d'éventuels endommagements ou
une déformation durable. En cas d'utilisation intensive, les contrôles doivent être
effectués plus fréquemment.
Capacité de charge d'un seul bras de fourche : pour les fourches utilisées par paires
(configuration normale), la capacité de charge nominale des différentes fourches doit
s'élever au moins à la moitié de la capacité de charge nominale du convoyeur au sol,
conformément aux directives du fabricant et la distance du centre de gravité de la
charge (valeur nominale) doit être indiquée sur la plaque signalétique du convoyeur
au sol.
Contrôle : les fourches doivent être contrôlées minutieusement et régulièrement par
du personnel qualifié, afin de détecter des endommagements, des fissures, des
déformations durables etc., susceptibles de porter atteinte à une utilisation fiable de
la machine. Toutes les fourches endommagées doivent être remplacées ou être
mises hors service et, le cas échéant, ne peuvent alors plus être utilisées si elles n'ont
pas pu être réparées convenablement par leur fabricant ou par une personne
qualifiée pour cette tâche.
1. Fissures de surface : la fourche, en particulier la face inférieure et les soudures,
auxquelles sont reliés tous les appareils rapportés sur la bâti de la fourche, doit
être soumise à un contrôle visuel minutieux des fissures et, si nécessaire, à un
contrôle du matériel pour détecter les fissures. Le contrôle des fissures doit
couvrir toutes les fixations spéciales entre le bâti de la fourche et le tablier porte-
fourche, y compris tous les systèmes raccordés par vis et toutes les fixations
forgées des dispositifs de suspension ou des dispositifs de prise du support de
charge ondulé. Les fourches ne doivent pas être réutilisées si des fissures ont
été constatées.
2. Disposition rectiligne de la lame et de la partie arrière de la fourche : contrôler la
disposition rectiligne de la partie supérieure de la lame de la fourche et de sa
face avant. Si l'écart entre la ligne droite et la ligne réelle dépasse de plus de
0,5% la longueur de la lame de fourche ou de la hauteur du dos de fourche, la
fourche ne peut être réutilisée qu'après l'avoir réparée correctement.
3. Angle de fourche (entre la face supérieure de la lame de fourche et le dos de
fourche orienté à la charge) : toute fourche ayant un écart de plus de 3 degrés
par rapport aux spécifications initiales ne doit plus être utilisée. La fourche mise
hors service doit être de nouveau rectifiée et contrôlée.
4. Différentes hauteurs d'extrémités de fourches : constater la différence de
hauteur de la fourche fixée sur le tablier porte-fourche. Si la différence en
hauteur des pointes de fourche dépasse de plus de 3% la longueur de la lame
de fourche, la paire de fourches ne doit être de nouveau utilisée qu'après l'avoir
réparée correctement.
5. Verrouillage de la position (si disponible dans la configuration initiale) : s'assurer
que le verrouillage de la position est en bon état et qu'il fonctionne correctement.
Si une erreur est constatée, la fourche ne peut être réutilisée qu'après l'avoir
réparée convenablement.
G 5