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Umstellen der Kreuzknüppel-Proportionalgeber
Wahlweise kann der linke oder der rechte Steuer-
knüppel von neutralisierend auf nichtneutralisierend
umgestellt werden: Sender wie zuvor beschrieben
öffnen.
Bei einem Wechsel der serienmäßigen Einstellung
des rechten nichtneutralisierenden Steuerknüppels
auf den linken Steuerknüppel gehen Sie wie folgt
vor:
1. Beide Schrauben der eingebauten Bremsfeder
lösen (s. Abb. mittlere Spalte).
2. Messingbolzen mit einem Steckschlüssel (Größe
4) abschrauben.
3. Feder aus dem Neutralisationshebel des ande-
ren Steuerknüppels mit einer Pinzette aushän-
gen, Hebel hochklappen und auch diesen aus-
hängen.
Messingbolzen
Kunststoffstehbolzen
4. Messingbolzen an der eingezeichneten Stelle
einschrauben.
5. Bremsfeder befestigen:
Die Bremsfeder auf der ei-
nen Seite am Kunststoff-
stehbolzen befestigen und
auf der anderen Seite die
gewünschte Federkraft
durch Heraus- oder Herein-
Messing-
drehen der M3-Schraube
am Messingbolzen anpas-
sen.
6. Nun den entfernten Neutralisationshebel auf der
Steuerknüppelseite, auf der ursprünglich die
Bremsfeder saß, einhängen.
7. Feder zunächst mit einer Pinzette an der unteren
Öse einhängen. Das andere Ende der Feder ab-
schließend am Neutralisationshebel einhaken.
Falls Sie lediglich den rechten Steuerknüppel auf
„neutralisierend" umstellen wollen, verfahren Sie in
entsprechender Weise: Bremsfeder entfernen und
stattdessen den dem Set beiliegenden Neutralisati-
onshebel und die Spiralfeder einbauen.
Neutralisationshebel und Spiralfeder
Steuerknüppelrückstellkraft
Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist auf die Ge-
wohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justiersy-
stem befindet sich neben den Rückholfedern. Durch
Drehen der Einstellschraube mit einem (Kreuz)-
Schlitzschraubendreher kann die gewünschte Fe-
derkraft justiert werden:
• Rechtsdrehung = Rückstellung härter,
• Linksdrehung
bolzen
= Rückstellkraft weicher.
Betriebshinweise 15
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