Fluggewicht; Erster Flug; Vorbereitung - Ozone Mojo4 Betriebshandbuch

Fluggewicht

Jeder Mojo4 ist für einen bestimmten Gewichtsbereich zugelassen.
Die Zulassung besteht nur innerhalb des angegebenen Gewichtsbereiches.
Mittig ist perfekt. Wenn dein Fluggewicht genau zwischen zwei Grössen
liegen sollte, dann kann dir die nachfolgende Information vielleicht ein
bisschen bei der Wahl deines Schirms helfen. Wenn du an einer höheren
Geschwindigkeit, präzisem Handling interessiert bist und du hauptsächlich
in den Bergen und/oder bei starken Bedingungen unterwegs bist, sollte
dein Fluggewicht an der oberen Gewichtsgrenze liegen. Piloten, die häufig
im Flachland oder bei schwachen Bedingungen unterwegs sind, sollten im
unteren Bereich der Gewichtsspanne fliegen. Bei starker Thermik kann man
jederzeit Ballast mitnehmen.
LOS GEHT'S

Erster Flug

Um dich mit deinem neuen Gleitschirm vertraut zu machen, ist es sinnvoll,
Aufziehübungen und kurze Flüge am Übungshang zu machen. Dabei kannst
du auch deine Ausrüstung optimal einstellen. Solltest du irgendwelche Zwe-
ifel haben, dann nimm bitte Kontakt mit deinem Händler oder Fluglehrer auf.

Vorbereitung

Lege die Eintrittskante des Mojo4 in Bogenform aus, die Mitte am höchsten.
Sortiere zunächst die Leinen auf einer Seite. Halte dazu den Tragegurt hoch
und beginne mit der Bremsleine, sie muss vollkommen frei sein. Wiederhole
das mit den C/D, B und A-Leinen und lege dabei die sortierten Leinen auf
die bereits sortierten. Vergewissere dich, dass sich keine Leinen kringeln,
verhängen, Schlaufen bilden oder einen Knoten haben. Danach sortierst du
die andere Seite genauso.
Checkliste vor dem Start
1. Checke den Rettungsschirm - Splint gesichert und Griff fest
2. Helm auf und geschlossen
3. Alle Schlösser am Gurtzeug zu - checke nochmals die Bein
schlaufen
4. Karabiner und Schäkel geschlossen
5. Leinen sortiert
6. Eintrittskante offen
7. Wind von vorne
8. Luftraum frei und gute Sicht.
Starten
Den Mojo4 kannst du sowohl vorwärts als auch rückwärts starten.
Zum Aufziehen des Schirms solltest du beidseitig alle A Tragegurte be-
nutzen. Wenn du dich eingehängt hast, gehe vor dem Start noch mal die
Checkliste (siehe oben) durch. Du solltest sicherstellen, dass du dich in
der Schirmmitte befindest, damit der Schirm gleichmässig und progressiv
aufsteigen kann.
Vorwärtsstart - null bis leichter Wind
Warte ab bis der Wind passt. Bewege dich dann ein oder zwei Schritte vor-
wärts, so dass sich die Leinen straffen. Der Mojo4 wird sofort beginnen sich
zu füllen. Bringe einen gleichbleibenden Zug auf die A-Gurte bis die Kappe
über dir steht.
Achte darauf, dass du dabei nicht die Tragegurte herunterziehst oder zu
intensiv drückst, sonst verformt sich die Eintrittskante, was dir den Start
unnötig erschwert.
Du brauchst nicht zu rennen, es reicht wenn du dich während des ganzen
Startvorgangs gleichmässig nach vorne bewegst. Nimm dir genügend Zeit
für einen Kontrollblick, bevor du dich endgültig entscheidest zu starten.
Wenn der Mojo4 gefüllt und sauber über dir steht, beschleunige gleichmäs-
sig und starte.
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