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Vols De Prise En Main; Check-List Avant Décollage - Ozone Mojo4 Betriebshandbuch

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VOLS DE PRISE EN MAIN

Pour un premier contact des gonflages au sol sont indispensables, ceci afin
de découvrir votre Mojo4. Quelques petits vols en pente école permettront
d'ajuster votre équipement. Aussi n'hésitez pas à demander conseil à votre
revendeur ou à votre moniteur.
Préparation
Dépliez votre Mojo4 sur son extrados en la disposant en arc de cercle, en
descendant légèrement les bouts d'ailes. Séparer les 2 faisceaux de sus-
pentes droite et gauche. Soulevez un groupe d'élévateurs et assurez vous
que les suspentes sont "claires" sans tour ni boucle ni noeud en partant des
freins puis les D, les C, les B et enfin les A. Procéder de même avec l'autre
groupe d'élévateurs.
Check-list avant décollage
1.
Vérifier votre parachute de secours : aiguille du container et poignée
du secours.
2.
Casque ajusté et sangle d'attache fermée.
3.
Toutes les attaches de sangles du harnais fermées. Vérifiez encore les
attaches de cuisses.
4.
Mousquetons et maillons fermés.
5.
Bonne prise des élévateurs avant et poignées de freins.
6.
Bord d'attaque ouvert.
7.
Positionnez-vous correctement par rapport au vent.
8.
Espace libre et bonne visibilité.
Décollage
Vous pouvez gonfler votre Mojo4 face à la voile ou face à la pente, selon les
conditions de vent et l'aspect du décollage.
Pour le gonflage, les deux sangles d'élévateurs A de chaque côté doivent
être prises en main.
Une fois harnaché et après avoir vérifié la check-list de décollage, position-
nez-vous bien au centre de la voile pour réussir un gonflage homogène et
progressif.
Décollage face à la pente par vent faible à nul
Quand le vent est bon (force et direction) avancez, vos suspentes doivent
se tendre en deux pas. La Mojo4 commencera à gonfler immédiatement.
Maintenez une pression constante sur les élévateurs jusqu'à ce que l'aile
soit au-dessus de votre tête.
A ce stade, ne tirez pas sur les élévateurs, ceci déformerait le bord
d'attaque et menacerait le bon déroulement du décollage. Déplacez-
vous toujours souplement durant tout le décollage. Il n'y a aucune raison
d'accélérer brutalement. Vous devez avoir le temps de vérifier votre voile
établie au dessus de vous avant de vous engager définitivement.
Si tout est correct, alors accélérez progressivement pour vous envoler.
Décollage face à la voile par vents faibles à forts
Préparez votre Mojo4 comme décrit ci-dessus.
Faites face à la voile en effectuant un demi tour en passant le jeu entier
d'élévateurs du coté extérieur à votre demi tour au dessus de la tête. Vous
pouvez alors gonfler votre Mojo4 en tirant les A vers et au dessus de vous.
Une fois la voile au dessus de votre tête, freinez doucement, retournez vous
et décollez.
Par vent fort avancez quelques pas vers la voile pendant le gonflage. Ceci
permettra d'absorber une partie de l'énergie du gonflage et vous aidera à
éviter d'être dépassé par le bord d'attaque.
IMPORTANT: Nous vous déconseillons vivement d'envisager
un décollage avec une aile partiellement gonflée ou avec un
contrôle approximatif en roulis et tangage.
Pratiquez encore et toujours intensément les exercices et les gonflages au
sol. C'est d'abord très amusant et rien ne vous permettra aussi efficace-
ment d'anticiper et de maîtriser les réactions de votre Mojo4 en vol. Vous
améliorerez votre pilotage ainsi que votre technique de décollage.
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