Störungsbeseitigung - Honda HRX537VKE Betriebsanleitung

Motorzylinder
Wenn der Rasenmäher länger
als 3 Monate gelagert wird, die
Zündkerze herausschrauben
3
(Seite 14). 5 ~ 10 cm reines
Motoröl in den Zylinder [1]
gießen. Den Starterseilzug
mehrmals ziehen, damit sich
das Öl im Zylinder verteilt. Die
Zündkerze wieder
einschrauben.
Das Starterseil langsam
ziehen, bis Widerstand zu
spüren ist, und den Griff des
Starterseils langsam bis zum
Anschlag zurückführen. Dadurch schließen sich die Ventile, und es
kann keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangen.
EINLAGERUNG
Wenn Ihr Rasenmäher mit Benzin im Tank und Vergaser gelagert
wird, muß die Gefahr, daß sich die Benzindämpfe entzünden,
verringert werden. Einen gut belüfteten Lagerbereich auswählen und
darauf achten, daß sich kein mit Flamme betriebenes Gerät wie
beispielsweise ein Ofen, ein Warmwasserbereiter oder ein
Wäschetrockner in der Nähe befindet. Den Rasenmäher auch nicht in
einem Bereich lagern, in dem sich ein funkenerzeugender
Elektromotor befindet oder Elektrowerkzeuge verwendet werden.
Sofern möglich, feuchte Lagerräume vermeiden, da Feuchtigkeit Rost
und Korrosion verursacht.
Den Rasenmäher mit allen vier Rädern auf eine ebene Fläche stellen.
Wenn der Rasenmäher schräg steht, kann Benzin oder Öl auslaufen.
Das Lenkgestänge kann umgeklappt werden, um den Platzbedarf zu
verringern (Seite 16).
Wenn der Motor und die Auspuffanlage kalt sind, den Rasenmäher
zudecken, um Staub fernzuhalten. Ein heißer Motor oder Auspuff
kann Materialien entzünden oder zum Schmelzen bringen. Als
Staubschutz keine Plastikplane verwenden. Unter einer
undurchlässigen Abdeckung sammelt sich durch die Feuchtigkeit
Wasser an, was Rost und Korrosion zur Folge hat.
WIEDERVERWENDUNG NACH DER LAGERUNG
Den Rasenmäher wie im Kapitel „KONTROLLEN VOR DER
INBETRIEBNAHME" beschrieben überprüfen (Seite 5).
Wenn der Zylinder zur Lagerung des Rasenmähers eingeölt wurde,
raucht der Motor nach dem Anlassen kurz. Das ist normal.
18
[1]
STÖRUNGSBESEITIGUNG
MOTOR SPRINGT NICHT AN
Mögliche Ursache
Treibstoffventil ist abgesperrt
Kein Benzin im Tank
Schlechtes Benzin. Rasenmäher
wurde ohne Beimengung eines
Benzinstabilisators oder es
wurde schlechtes Benzin
getankt.
Zündkerze ist schadhaft oder
verrußt oder der
Elektrodenabstand ist falsch
eingestellt
Zündkerze ist durch Benzin naß
geworden (abgesoffener Motor)
Kraftstoff-Filter ist verstopft,
Vergaser funktioniert nicht,
Zündung funktioniert nicht,
Ventile klemmen usw.
LEISTUNGSVERLUST
Mögliche Ursache
Gras ist zu hoch zum Schneiden
Mähwerkabdeckung ist verstopft
Luftfilter verstopft
Schlechtes Benzin. Rasenmäher
wurde ohne Beimengung eines
Benzinstabilisators oder es
wurde schlechtes Benzin
getankt.
Kraftstoff-Filter ist verstopft,
Vergaser funktioniert nicht,
Zündung funktioniert nicht,
Ventile klemmen usw.
DEUTSCH
Abhilfe
Treibstoffventil öffnen (Seite 5).
Nachtanken (Seite 7).
Frisches Benzin nachfüllen (Seite 7).
Zündkerze reinigen oder auswechseln
oder Elektrodenabstand einstellen
(Seite 14).
Zündkerze trocknen lassen und wieder
einschrauben. Den Motor mit dem
Gashebel in der Stellung „Schnell"
anlassen.
Rasenmäher zum Honda-Händler
bringen oder das Werkstatthandbuch
zu Rate ziehen.
Abhilfe
Schnitthöhe höher einstellen (Seite 8),
einen schmäleren Mähstreifen
schneiden (Seite 5), oder häufiger
mähen. Den Richtungsknopf feststellen.
Mähwerkabdeckung reinigen
(Seite 11).
Reinigen Sie den Luftfilter, oder
tauschen Sie ihn aus
(Seite 14).
Frisches Benzin nachfüllen (Seite 7).
Rasenmäher zum Honda-Händler
bringen oder das Werkstatthandbuch
zu Rate ziehen.