Honda HRX537VKE Betriebsanleitung Seite 52

AVISO
Operar el motor con un nivel bajo de aceite puede causar daños al
motor.
e. Enrosque firmemente el tapón/medidor de nivel del depósito de
aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
El mantenimiento adecuado del filtro de aire ayudará a evitar que
ingrese suciedad en el motor. La suciedad que ingresa en el
carburador puede ser absorbida por pequeños conductos que se
encuentran dentro de éste y ocasionar el desgaste prematuro del
motor. Tales conductos pequeños pueden obstruirse, lo que provoca
problemas de encendido o funcionamiento. Utilice siempre un filtro de
aire específico para su motor, a fin de garantizar que se selle y
funcione según fue diseñado.
AVISO
El funcionamiento del motor sin el filtro de aire, o con un filtro
estropeado, es motivo de que entre suciedad en él provocando su
rápido desgaste. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.
1. Oprima las presillas
de la tapa del filtro de
aire [1] y, a
continuación, quite la
tapa.
2. Retire el filtro [2] de
su caja [3].
3. Inspeccione el filtro y
cámbielo si estuviera
dañado.
4. Limpie el filtro
golpeándolo varias
veces contra una
superficie dura para
eliminar la suciedad
interior o inyecte aire comprimido (cuya presión no exceda de 207
kPa). No intente nunca limpiar el filtro por cepillado, porque esta
operación hace que se introduzca la suciedad en las fibras.
5. Limpie con un trapo húmedo la suciedad del interior de la caja y
tapa del filtro de aire. Evite que entre suciedad en el conducto de
aire que va al carburador.
6. Coloque nuevamente el filtro y la tapa.
Mantenimiento de la bujía
Bujías recomendadas:
AVISO
El uso de una bujía inadecuada puede causar daños al motor.
Para obtener un buen rendimiento, los electrodos de la bujía [1]
deben estar a una distancia adecuada y no tener acumulación de
depósitos.
14
[3]
[2]
NGK - BPR5ES
1. Desconecte el
capuchón de la bujía
[2] y remueva la
suciedad alrededor
del área de la bujía.
2. Retire la bujía [1]
utilizando una llave
para bujías [3].
[1]
3. Inspeccione la bujía.
Cámbiela si los electrodos están
gastados o si el aislante está
fisurado o astillado.
4. Mida con un calibrador adecuado
la separación de los electrodos de
la bujía. La separación debe ser
de 0,7 ~ 0,8 mm. Para corregir la
separación de los electrodos de la
bujía si fuera necesario, doble
cuidadosamente el electrodo
lateral.
5. Instale cuidadosamente la bujía con la mano, para evitar
trasroscarla.
6. Después que la bujía se asiente, apriete la bujía con una llave de
bujías hasta comprimir la arandela.
Si instala nuevamente la bujía usada, apriete 1/8 a 1/4 de vuelta
después de que la bujía se asiente.
Si instala una bujía nueva, apriete 1/2 vuelta después que la bujía
se asiente, a fin de comprimir la arandela [4] de sello.
AVISO
Una bujía suelta puede causar el calentamiento excesivo y dañar
el motor. El apretar demasiado la bujía puede causar daño a las
roscas en la culata del cilindro.
7. Instale el capuchón de la bujía sobre la bujía.
ESPAÑOL
[1]
[2]
[3]
0,7 ~ 0,8 mm
[4]