Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 59
Décharge arrière
Pour décharger la tonte vers
l'arrière, enlevez le sac de
décharge et placez le bouton
de commande de tonte [1]
dans la plage SAC.
Une décharge arrière
maximum se produit
lorsque le bouton de
commande de tonte se
trouve totalement à
gauche en position (SAC).
Au fur et à mesure que le
bouton de commande de
tonte est déplacé vers la
position droite
(BROYAGE), moins de
gazon est déchargé par la
protection de décharge
arrière.
PREPARATION
Portez des vêtements de protection : pantalons longs et lunettes
peuvent réduire les risques de blessures lorsqu'un objet est éjecté.
Portez des chaussures de protection anti-dérapantes si vous tondez
sur des pentes ou sur un sol peu régulier.

FONCTIONNMENT

PRECAUTIONS A PRENDRE POUR LA TONTE
Avant d'utiliser la tondeuse pour la première fois, veuillez lire les
CONSIGNES DE SECURITE page 2, VERIFICATIONS AVANT
page 5.
Même si vous avez déjà utilisé d'autres tondeuses à gazon, prenez le
temps de bien savoir comment cette tondeuse fonctionne et
entraînez-vous dans un endroit sans danger jusqu'à ce que vous
soyez familiarisé avec ses particularités.
Pour votre sécurité, évitez de démarrer ou de faire fonctionner
l'appareil dans un endroit fermé tel qu'un garage par exemple. Les
émanations de votre tondeuse contiennent un gaz toxique (monoxyde
de carbone) et peuvent s'accumuler rapidement et provoquer des
malaises, voire la mort.
FRÉQUENCE D'UTILISATION
Si votre matériel est destiné à être utilisé peu fréquemment ou par
périodes, (plus de 4 semaines entre deux utilisations) merci de
consulter le paragraphe sur le « Carburant » du chapitre STOCKAGE
(page 18) pour en savoir plus sur le risque de dégradation du
carburant.
DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Placez la soupape de combustible [1] sur la position OUVERT.
[1]
2. Tirez sur le levier du frein du
volant [1] et maintenez-le contre
le guidon.
Vous devez pousser le levier du
frein du volant vers l'arrière et le
maintenir contre le guidon pour
faire tourner le moteur. La lame
commence à tourner lorsque le
levier est tiré vers l'arrière contre
le guidon et que la poignée du
démarreur est tirée.
3. Tirez légèrement la poignée du
démarreur jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance puis tirez
brusquement. Replacez la
poignée du démarreur lentement.
Maintenez le levier du frein du
volant contre le guidon ; le
moteur s'arrête lorsque vous
relâchez le levier.
Pour assurer un redémarrage facile et la performance maximale
de l'Auto Choke System™, laisser le moteur fonctionner durant au
moins trois minutes, après avoir démarré un moteur froid, avant de
l'arrêter. Ce temps de fonctionnement minimum sera plus long si la
température est inférieure à 21 °C .
Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange standard essence/air du carburateur est
beaucoup trop riche : les performances diminuent et la consommation
d'essence augmente. Un mélange très riche encrasse la bougie et
occasionne des difficultés de démarrage.
On peut améliorer les performances en haute altitude, en effectuant
certaines modifications du carburateur. Si vous faites fonctionner
votre tondeuse à une altitude supérieure à 1500 mètres au-dessus du
niveau de la mer, faites exécuter ces modifications par votre
concessionnaire Honda.
Même avec les modifications appropriées apportées au carburateur,
la puissance du moteur diminue de 3,5% pour chaque 300 mètres
d'altitude. Les effets de l'altitude sur la puissance du moteur sont
supérieurs si aucune modification du carburateur n'est faite.
AVIS
Lorsque le carburateur a été modifié pour un fonctionnement en
altitude, le mélange air/essence est trop léger pour une utilisation à
basse altitude. Le fonctionnement d'une tondeuse à basse altitude,
moins de 1500 mètres, dont le carburateur a été modifié pour la haute
altitude, provoque une surchauffe du moteur et peut endommager
gravement ce dernier. Pour une utilisation à basse altitude,
demandez à votre concessionnaire Honda de ramener le moteur aux
spécifications d'origine de fabrication.
FRANÇAIS
ON
[1]
[1]
9

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis