Storingzoeken - Honda HRX537VKE Betriebsanleitung

Cilinder
Als de maaier langer dan 3
maanden niet wordt gebruikt,
maakt u de bougie los (zie
bladzijde 14) en giet u 5 ~ 10 cc
schone olie in de cilinder [1].
Trek langzaam 2 à 3 keer aan
het starterkoord om de olie te
verspreiden en monteer de
bougie.
Trek langzaam aan het
starterkoord totdat u weerstand
voelt en breng de handgreep
dan met de hand terug. Hierdoor
worden de kleppen gesloten
zodat er geen vocht in de cilinder kan komen.
DE MAAIER OPBERGEN
Als u de maaier in de berging zet terwijl er benzine in de tank en de
carburateur zit, is het belangrijk te voorkomen dat benzinedampen
kunnen ontbranden. Kies een goed geventileerde bergplaats waar
geen apparaten staan die vonken of vuur gebruiken, zoals een geiser,
of apparaten met een elektrische ontsteking.
Vermijd zo mogelijk een bergplaats met een hoge luchtvochtigheid
waardoor roest en corrosie kunnen optreden.
Zet de maaier altijd met zijn wielen op een horizontaal vlak. Als hij
scheef staat kan er benzine of olie uit lekken.
Om ruimte te besparen kunt u de stuurboom neerklappen
(bladzijde 16).
Als de motor en de uitlaat zijn afgekoeld dekt u de maaier af tegen
stof. Als de motor en de uitlaat heet zijn, kunnen sommige materialen
smelten of vlam vatten. Gebruik geen plastic als afdekking; onder een
niet-poreuze afdekking kan zich vocht ophopen waardoor roest en
corrosie sneller kunnen optreden.
UIT DE BERGING HALEN
Controleer de maaier zoals beschreven in het hoofdstuk VOORDAT U
GAAT MAAIEN, eerder in deze gebruiksaanwijzing (bladzijde 5).
Als u olie in de cilinder heeft gegoten alvorens de maaier op te
bergen, zal de motor na het starten even roken. Dat is normaal.

STORINGZOEKEN

MOTOR START NIET
Mogelijke oorzaak
Brandstofkraan is DICHT
Benzine is op
Benzine is oud; maaier
opgeborgen zonder benzine af te
tappen of te behandelen, of
bijgetankt met oude benzine
Bougie kapot, vuil of te grote
elektrode-afstand
Bougie nat van benzine
(verzopen carburateur)
Benzinefilter verstopt,
carburateur defect, ontsteking
defect, kleppen vast, enz.
18
[1]
Oplossing
Draai brandstofkraan OPEN
(bladzijde 5).
Vul benzine bij (bladzijde 6).
Vul bij met nieuwe benzine
(bladzijde 6).
Vervang, ontkool bougie of stel
elektrode bij (bladzijde 14).
Laat bougie eerst drogen, start motor
met gas- hendel op snel.
Breng de maaier naar de Honda-dealer
of raadpleeg werkplaats- handboek.
VERMOGEN DAALT
Mogelijke oorzaak
Het gras is te lang voor de
maaihoogte
Maaidek verstopt
Luchtfilter is verstopt
Benzine is oud; maaier
opgeborgen zonder benzine af te
tappen of te behandelen, of
bijgetankt met oude benzine
Benzinefilter verstopt,
carburateur defect, ontsteking
defect, kleppen vast, enz.
OVERMATIGE TRILLING
Mogelijke oorzaak
Gras en tuinafval onder het
maaidek
Mes(stel) los, verbogen,
beschadigd, of uit evenwicht na
slijpen
Mechanische schade, bijv.
verbogen krukas
MAAI- EN VERZAMELPROBLEMEN
Mogelijke oorzaak
Maaier gaat te snel voor de
conditie van het gazon.
Maaihoogtehendels staan niet in
dezelfde positie.
Grasvangzak te vol of verstopt.
Maaidek verstopt
Mes(stel) bot, versleten of
beschadigd.
Verkeerd mes(stel) gemonteerd
NEDERLANDS
Oplossing
Vermeerder maaihoogte (bladzijde 7),
maai smallere strook, of maai vaker.
Stel de maaiselrichterknop.
Reinig het maaidek deck (bladzijde 11).
Reinig of vervang de luchtfilter
(bladzijde 13).
Vul bij met nieuwe benzine
(bladzijde 6).
Breng de maaier naar de Honda-dealer
of raadpleeg werkplaats- handboek.
Oplossing
Reinig het maaidek (bladzijde 11).
Draai losse mesbout(en) vast. Vervang
beschadigd mes(stel) (bladzijde 15).
Breng de maaier naar de Honda-dealer
of raadpleeg werkplaats- handboek.
Oplossing
Beweeg de Smart Drive hefboom naar
een langzame snelheid (bladzijde 5) of
duw langzamer.
Stel alle hendels in op dezelfde
maaihoogte (bladzijde 7).
Leeg graszak. Reinig graszak als deze
vuil is (bladzijde 16).
Reinig het maaidek (bladzijde 11).
Slijp of vervang mes(stel)
(bladzijde 15).
Monteer het juiste mes(stel)
(bladzijde 15).