Inhaltsverzeichnis
Werbung
Zerlegen/Inspektion und Wartung
Komponenten von Schwungrad und Zündung
A
Lüfterschutzgitter
E
Schwungrad
I
Zwischenblech
M
Zwischenring
Ausbau der Zündmodule
1.
Trennen Sie das bzw. die Kabel vom jeweiligen
Zündmodul. Die Zündmodule der Zündanlagen ohne
SMART-SPARK
-Funktion haben nur ein Abschaltkabel.
™
2.
Drehen Sie das Schwungrad, bis der Magnet von den
Modulen wegzeigt.
3.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und
Zündmodule. Notieren Sie die Position der Zündmodule.
Ausbau von Lüfterschutzgitter und Lüfter
1.
In der Regel sind an 3 der 7 Befestigungsstege kleine
Metallhalterungen montiert, um das Kunststoff-
Lüfterschutzgitter zu fi xieren. Setzen Sie ein
Hakenwerkzeug neben dem Steg an und ziehen Sie die
kleinen Metallhalterungen heraus. Rasten Sie den Lüfter
dann von den verbliebenen Befestigungsstegen aus.
2.
Entfernen Sie die Schrauben und das Lüfterrad.
Ausbau des Schwungrads
HINWEIS: Kontern Sie das Schwungrad zum Lösen und
Festschrauben der Schwungradschraube immer
mit einem Schwungrad-Bandschlüssel oder
Arretierwerkzeug. Verwenden Sie zum Kontern
des Schwungrads keine Hebel oder Keile.
Derartige Werkzeuge können bewirken, dass
das Schwungrad reißt oder anderweitig
beschädigt wird.
HINWEIS: Ziehen Sie das Schwungrad immer mit einem
Abzieher von der Kurbelwelle ab. Schlagen Sie
nicht gegen die Kurbelwelle oder das Schwungrad;
diese Bauteile können reißen oder anderweitig
beschädigt werden. Durch Schläge gegen den
Abzieher oder die Kurbelwelle kann sich das
Kurbelwellenzahnrad verdrehen, wodurch sich das
Axialspiel der Kurbelwelle ändert.
66
J
I
B
Lüfter
F
Magnet
J
Passfeder
N
Metallgitter
KohlerEngines.com
P
H
D
F
G
E
C
Schwungradschraube
G
Ständer
K
Federscheibe
O
Unterlegscheibe
1.
Verwenden Sie einen Schwungrad-Bandschlüssel oder
ein Arretierwerkzeug (siehe „Sonderwerkzeuge und
Hilfsmittel"), um das Schwungrad zu kontern, und lösen
Sie die Befestigungsschraube des Schwungrads an der
Kurbelwelle.
2.
Entfernen Sie Schraube und Unterlegscheibe.
3.
Ziehen Sie das Schwungrad stets mit einem Abzieher
von der Kurbelwelle ab.
4.
Nehmen Sie die Passfeder aus der Kurbelwelle.
Inspektion
Untersuchen Sie das Schwungrad und die Keilnut auf
Schäden. Ein rissiges Schwungrad muss ersetzt werden.
Ersetzen Sie Schwungrad, Kurbelwelle und Passfeder, falls
die Schwungrad-Passfeder abgeschert oder die Keilnut
beschädigt ist.
Prüfen Sie den Zahnkranz auf Risse und Beschädigungen.
Kohler bietet keine Zahnkränze als Ersatzteil an. Ersetzen
Sie immer das komplette Schwungrad, wenn der Zahnkranz
beschädigt ist.
K L
M
C
B
D
Unterlegscheibe
H
Zündmodul
L
Distanzhülse
Komplettes Metall-
P
Lüfterschutzgitter
24 690 09 Rev. A
O
N
A
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
