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Kohler CH18-CH25 Wartung Und Service Seite 55

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Überprüfung des Einrückmagneten
HINWEIS: Lassen Sie die 12-V-Prüfkabel bei den einzelnen Tests jeweils NUR KURZ an den Einrückmagnet
angeschlossen. Andernfalls wird der Einrückmagnet evtl. beschädigt.
Klemmen Sie alle Kabel einschließlich des Pluskabels (+) am unteren Anschlussbolzen vom Einrückmagnet ab.
Entfernen Sie die Befestigungselemente und nehmen Sie den Einrückmagnet vom Anlasser ab, um ihn zu testen.
So prüfen Sie die Einzugswicklung und den Relaisanker:
Betätigung
1. Verwenden Sie eine 12-V-Stromquelle und zwei
Prüfkabel.
2. Schließen Sie ein Kabel an den Flachstecker S/die
Startklemme des Einrückmagneten an. Schließen
Sie das andere Kabel kurzzeitig an den unteren
großen Anschlussbolzen an.
Sobald Stromkontakt besteht, muss der
Einrückmagnet einschalten (hörbares Klicken) und
der Relaisanker muss sich zurückziehen.
Wiederholen Sie den Test mehrfach.
Stromdurchgang
1. Schalten Sie ein Widerstandsmessgerät auf
Akustiksignal oder 2-kOhm-Skala um und schließen
Sie die zwei Prüfkabel an die zwei großen
Anschlussbolzen an.
2. Testen Sie Einzugswicklung und Relaisanker auf
Betätigung und prüfen Sie auf Stromdurchgang.
Das Ohmmeter muss Stromdurchgang anzeigen.
Wiederholen Sie den Test mehrfach.
Der Einrückmagnet wird nicht betätigt.
Es wird kein Stromdurchgang angezeigt.
Der zurückgezogene Relaisanker wird nicht gehalten.
24 690 09 Rev. A
Problem
So prüfen Sie die Einrückmagnet-Haltewicklung:
Funktion
1. Schließen Sie das 12-V-Prüfkabel an den
Flachstecker S/die Startklemme und ein anderes
Kabel an das Gehäuse oder die Kontaktfl äche des
Einrückmagneten an.
2. Drücken Sie den Relaisanker von Hand HINEIN und
prüfen Sie, ob die Haltewicklung den Relaisanker in
dieser Stellung hält. Lassen Sie die Prüfkabel nicht
an den Einrückmagnet angeschlossen.
Stromdurchgang
1. Schalten Sie ein Widerstandsmessgerät auf
Akustiksignal oder 2-kOhm-Skala um und schließen
Sie die zwei Prüfkabel an die zwei großen
Anschlussbolzen an.
2. Führen Sie die oben beschriebene Prüfung der
Magnetventil-Haltewicklung durch und prüfen
Sie auf Stromdurchgang. Das Messgerät muss
Stromdurchgang anzeigen. Wiederholen Sie den
Test mehrfach.
Einrückmagnet ersetzen.
KohlerEngines.com
Starteranlage
Maßnahme
55

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