Anschluss Versorgungs-, Kondensator-/Puffermodul, Achsmodule, Bremse Und 24-V-Schaltnetzteilmodul - SEW-Eurodrive MOVIAXIS MX Betriebsanleitung

Installation
4
Anschluss-Schaltbilder
Anschluss Versorgungs-, Kondensator-/Puffermodul, Achsmodule, Bremse und 24-V-Schaltnetzteil-
modul
L1
L2
L3
PE
X4
PE
1
2
Kondensator-
modul
Bild 46: Beispiel: Anschluss-Schaltbild MOVIAXIS
80
K11
L1 L2 L3
Netzfilter
L1´ L2´ L3´
X1
1 2 3
PE PE L1 L2 L3
1)
1)
X4
PE
1
2
Versorgungsmodul
PE +R -R
1 2
X3
ansteuerung
F16 *
Wirkt
auf K11
Bremswiderstand
* Wenn F16 (Auslösekontakt am Überlast-Relais) auslöst, muss K11 geöffnet werden und DI00 "End-
stufenfreigabe" ein "0"-Signal enthalten. F16 ist ein Meldekontakt, d. h. der Widerstandskreis darf
nicht unterbrochen werden.
** Bei der Ansteuerung von Bremsen mit 24 V ist unbedingt auf eine eigene Abschirmung nur für die
Bremsenleitungen zu achten. Wir empfehlen deshalb die SEW-Hybridkabel zu verwenden, die
sowohl die Gesamtschirmung mit Schirmauflagen als auch eigene Schirmung für die Bremsenleitung
haben.
*** Verlegen Sie beim Einbau des Bremsengleichrichters im Schaltschrank die Verbindungsleitungen
zwischen Bremsengleichrichter und Bremse getrennt von anderen Leistungskabeln. Gemeinsame
Verlegung ist nur zulässig, wenn die Leistungskabel geschirmt sind.
Leitungslänge < 600 mm
1)
X4
PE
1
2
Achsmodul
PE U V W
1 2 1 2 3
X2
X6
Bremsen-
**
Motor
= PE (Gehäuse-Erdungspunkt)
= Leistungsschirmklemme
®
MX und Bremse, empfohlene Verdrahtung
Betriebsanleitung – Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS® MX
1) 1)
X4 X4
PE PE
1 1
2 2
Achsmodul Achsmodul
1)
X4 = Zwischenkreisverschienung
1)
X4
PE
1
2
24-V-Schalt-
netzteil
62360ADE