Yamaha DT50R Bedienungsanleitung Seite 70

Hupe
Anstelle der serienmäßigen Hupe darf auch eine andere montiert werden, sofern sie die Anforderungen
laut §55 StVZO entspricht. Kompressor-Fanfaren sind als Alternative zu elektromagnetischen Hupen
erlaubt, sofern alle Fanfaren gleichzeitig und nicht wechselweise ertönen.
Eine sogenannte Lichthupe, also eine Schaltung, mit der kurzzeitig das Fernlicht betätigt werden kann, ist
nicht vorgeschrieben.
Kennzeichen
Die StVZO schreibt nur die maximale Breite von 28cm vor und die Höhe bei zweizeiligen Kennzeichen
muss immer 20cm betragen! Das Kennzeichen darf durchaus schmaler als 28cm sein. Voraussetzung
dafür ist aber, daß die von der Zulassungsstelle zugeteilten Buchstaben und Zahlen für die sogenannte
Erkennungsnummer (stehen in der zweiten Zeile) in der vorgeschriebenen Schriftgröße und mit den
erforderlichen Mindestabständen untereinander und zur schwarzen Umrandung hin untergebracht werden.
Sie müssen sich also bei der Zulassungsstelle um eine solch "platzsparende" Erkennungsnummer
bemühen.
Die seit 01.11.2000 allein gültigen Eurokennzeichen dürfen für Motorräder auch einzeilig (11cm hoch, max.
52cm breit) sein und anstelle eines zweizeiligen Kennzeichens (falls dieses nicht anzubringen ist)
verwendet werden, ohne daß eine Ausnahmegenehmigung nötig wäre. Dieses Kennzeichen muss
selbstverständlich ausreichend beleuchtet sein und darf wegen seiner Breite die Sicherheit von Fahrer,
Beifahrer und anderer Verkehrsteilnehmer nicht gefährden.
Generell rechtfertigen nachträgliche Umbauten oder der Anbau von Zubehörteilen nicht die Zuteilung
kleinerer Kennzeichen als solche der vorgeschriebenen Abmessungen.
Kerzenstecker
Nach §55 der StVZO muss die Zündanlage an Kraftfahrzeugen funkentstört sein. Dazu haben die
Fahrzeughersteller mehrere Möglichkeiten: entweder durch einen Blechmantel am Kerzenstecker mit
darauf eingeprägten Angaben, durch einen im Innern des Steckers eingelassenen Entstör-Widerstand (mit
Angabe des Widerstands-Wertes) oder durch ein Zündkabel, dessen Aufbau den Entstör-Vorschriften
genügt. Es gibt zur Entstörung auch Zündkerzen, die einen Entstör-Widerstand enthalten und deshalb in
ihrer Typenbezeichnung in der Regel den Buchstaben R (für Resistor = Widerstand) enthalten. Beim
Wechseln dieser Zündkerzen müssen deshalb stets solche mit Entstör-Widerstand eingebaut werden.
Kette
Sogenannte Endlos-Ketten dürfen auch gegen solche ausgetauscht werden, deren beide Enden mit
altbekanntem Kettenschloß verbunden werden - und umgekehrt. Gleiches gilt für den Wechsel von
sogenannten O-Ring-Ketten auf solche ohne Dichtringe - und umgekehrt. Zu beachten ist freilich, daß bei
Ketten lediglich Kettenteilung, Rollendurchmesser und -breite genormt sind, die Gesamtbreite dagegen von
Kettentyp und -hersteller unterschiedlich sein kann. Unter Umständen können daher, bei engen
Platzverhältnissen, die Bolzen der Kette an Gehäuseteilen nahe des Ritzels des Sekundärantriebs oder am
Kettenschutz streifen.
Kraftstoffbehälter
Zu den auf dem Zubehör-Sektor angebotenen Tanks wird meist ein Teilegutachten oder Prüfbericht
mitgeliefert, so daß deren Anbau nur noch mit einem amtlich anerkannten Sachverständigen geprüft und
für ordnungsgemäß befunden zu werden braucht.
Wird ein Kraftstoffbehälter als Einzelstück aus Stahl- oder Leichtmetallblech selbst gebaut, so kann dieser
ebenfalls genehmigt werden. Dazu werden die Nähte verschweißt oder hartgelötet. Ein
Festigkeitsnachweis ist nicht vorgeschrieben, dafür eine Druckprüfung, wonach der Behälter über einen
bestimmten Zeitraum mindestens 0,3 bar Überdruck aushalten muss. Bleibende Verformungen sind
zulässig, der Tank muss jedoch dicht bleiben.
Für Kunststofftanks muss ein Gutachten eines Technischen Dienstes vorliegen. Hierbei werden diese unter
anderem mit einem sogenannten Pendelschlagtest bei -25 Grad auf Druck und Formstabilität bei erhöhter
Temperatur geprüft.
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www.nordic-dt-power.de DT50R Typ 3MN