Yamaha DT50R Bedienungsanleitung Seite 41

http://www.nordic-dt-power.de
http://www.nordic-dt-power.de
http://www.nordic-dt-power.de
Bild 02
Zuerst muss die Gabel ausgebaut werden. Dazu muss die DT einen sicheren Stand
haben. Der Seitenständer geht nicht. Manche stellen sie mit dem Motor auf eine
Bierkiste. Ich versuche sie immer so weit anzuheben, unterhalb des Motors, bis der
Vorderreifen in der Luft ist und er Hinterreifen am Boden ist.
Im folgenden Bild ist kurz beschrieben, wie Ihr den Vorderreifen demontiert und die
Gabel von den übrigen Teilen befreit.
http://www.nordic-dt-power.de
http://www.nordic-dt-power.de
http://www.nordic-dt-power.de
Bild 03
©
www.nordic-dt-power.de
Ihr benötigt also:
2 x Gabelsimmerringe Abmessung:
(31,7 x 42 x 7/9)
Ca. 0,5 L Gabelöl das reicht für beide Seiten.
Yamaha gibt ein 15W vor.
Evtl. ein paar neue Clips für die Sicherung der
Simmerringe.
Ich tausche auch gleich noch die Faltenbälge bzw.
Faltbälge oder auch Balgenmanschette, da meine
eingerissen sind.
Diese alles bekommt ihr z.B. bei mottek im Shop.
(http://www.mot-tech.de)
1. Entfernt die Tachowelle und zieht
diese auch aus den Führungen die
mit der Gabel verbunden sind.
2. Lockert die Schrauben, die die
Bremsleitung halten (so dass ihr die
Bremsleitung rausnehmen könnt).
3. Entfernt die Schrauben für die
Abdeckung und den Bremszylinder
ACHTUNG:
BREMSLEITUNG ENTFERNEN!!!!
4. Entfernt jetzt den Bremssattel von
der Bremsscheibe. Legt ihn z.B. auf
dem kalten Motorblock ab.
5. Entfernt die Abdeckung der
Bremsscheibe, sofern vorhanden.
6. Entfernt jetzt den Radbolzen und
nehmt das Rad raus. Dabei wird der
Tachoantrieb abfallen. Das ist
normal.
ACHTUNG: Auf der anderen Seite
kann die Distanzhülse runter fallen.
Seite 41 von 92
NICHT DIE
DT50R Typ 3MN