Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Wilo -Drain Tp 80 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 198

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Wilo-Drain Tp 80:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Română
La montarea produsului, umplerea cu ulei de parafină
este efectuată complet.
4.2.4 Vehiculul de transport
Tipurile TP...AM und TP...THW sunt prevăzute cu un
vehicul de transport. Acesta este fabricat din oţel
inoxidabil.
Pe partea inferioară a acestuia sunt montate două roţi
din PCV. Astfel, agregatul poate fi poziţionat uşor la
locul de instalare. Vehiculul de transport are un
compartiment integrat pentru cablu şi un dispozitiv
pentru fixarea comutatorului cu flotor.
4.2.5 Comutator cu flotor
La pompa TP...AM, comutatorul cu flotor este conectat
direct la fişa CEE. La pompa TP...THW, comutatorul cu
flotor este conectat direct la aparatul de comandă.
Cu ajutorul comutatorului cu flotor se obţine o
comandă prin nivel a pornirii şi opririi agregatului.
4.2.6 Aparatul de comandă
Pompele TP...THW sunt echipate cu un aparat de
comandă, care asigură următoarele funcţii:
• Combinaţiile de protecţie pentru pornirea agregatului
• Sistemul logic de comandă a comutatorului cu flotor
• Disjunctorul pentru protecţia motorului
• Sistemul logic de măsură (SK 545) pentru
supravegherea termică împotriva suprasolicitării
motorului (WSK)
• Sistemul logic de măsură (SK 545) pentru sistemul de
supraveghere a etanşeităţi (DI)
• Sistemul de supraveghere a succesiunii fazelor (SK
545)
• Agregatul şi comutatorul cu flotor sunt conectate la
aparatul de comandă prin câte un conector industrial
prevăzut cu protecţie împotriva răsucirii şi cu sistem de
blocare.
Pe panoul frontal al aparatului de comandă se află
următoarele elemente de comandă/afişaj:
• Comutatorul de comandă a regimului de funcţionare
"Manual", "0" şi "Automat"
• Lampa verde care indică funcţionarea agregatului
• Lampa roşie pentru avarii
Aparatul de comandă nu este etanş şi acesta
trebuie să fie instalat întotdeauna într-un loc
uscat.
4.3 Protecţie Ex în conformitate cu standardul
ATEX
Motoarele sunt omologate pentru funcţionarea în
atmosfere cu explozie, conform directivei CE 94/09/EG,
care necesită echiparea cu aparate electrice din grupa
II, categoria 2.
Astfel, motoarele pot fi folosite în zonele 1 şi 2.
Folosirea acestor motoare în zona 0 nu este
permisă!
198
Aparatele neelectrice, cum ar fi componentele
hidraulice, sunt, de asemenea, conforme cu directiva
CE 94/09/CE.
Pericol de explozie!
Carcasa sistemului hidraulic trebuie să fie
complet imersată şi inundată (trebuie să fie
umplută complet cu mediul vehiculat). Când
carcasa sistemului hidraulic nu este imersată
complet şi/sau dacă există aer în sistemul
hidraulic, se pot produce explozii, datorită
scânteilor, generate, de ex. datorită sarcinilor
electrostatice! Asiguraţi oprirea agregatului
printr-un
sistem
funcţionării uscate sau printr-o comandă prin
nivel.
4.3.1 Marcarea Ex
Simbolul Ex de pe plăcuţa de fabricaţie indică
următoarele: Ex d IIB T4:
• Ex = aparat protejat Ex, în conformitate cu Euronorm
• d = clasa de protecţie la aprindere pentru carcasa
motorului: Încapsulare rezistentă la presiune
• II = indicat pentru zone cu pericol de explozie, cu
excepţia minelor
• B = indicat pentru utilizarea cu gaze din categoria B
(toate gazele, cu excepţia hidrogenului, acetilenei,
sulfurii de carbon)
• T4 = temperatura max. admisibilă a suprafeţei
aparatului este 135 °C
4.3.2 Metoda de protecţie "Încapsulare rezistentă la
presiune"
Motoarele cu această metodă de protecţie sunt
prevăzute cu un dispozitiv de supraveghere a
temperaturii. Acesta este prevăzut cu un limitator de
temperatură la 150 °C.
Dispozitivul de supraveghere a temperaturii
trebuie să fie conectat astfel încât, dacă
dispozitivul de limitare a temperaturii a fost
declanşat, repunerea în funcţiune să fie posibilă
numai după acţionarea manuală a "butonului d e
deblocare".
4.4 Protecţie Ex în conformitate cu standardul FM
Motoarele sunt certificate de către autoritatea de
verificare şi avizare recunoscută, „FM Approvals", în
conformitate cu normele FMRC 3600, 3615, 3615.80 şi
ANSI/UL-1004. Motoarele sunt omologate pentru
operarea în atmosfere cu pericol de explozie, care
necesită aparate cu protecţie de tipul „Explosionproof,
Class 1, Division 1".
de
protecţie
împotriva
WILO SE 05/2010 V4.1WE

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis