Vzdrževanje In Čiščenje; Čiščenje Zračnega Filtra; Čiščenje/Zamenjava Filtra Za Gorivo; Preverjanje/Menjava Vžigalne Svečke - ATIKA ELB 52 Originalbetriebsanleitung
Vorschau ausblenden
Andere Handbücher für ELB 52:
- Originalbetriebsanleitung (170 Seiten) ,
- Montage- und bedienungsblatt (6 Seiten) ,
- Montage- und bedienungsblatt (6 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Uporabljajte samo originalne dele. Drugi deli lahko povzročijo
nepričakovane poškodbe in materialno škodo.
V
V
z
z
d
d
r
r
ž
ž
e
e
v
v
a
a
n
n
j
j
e
e
Ko orodje izključite, se še nekaj časa vrti. Pred začetkom
popravila ali vzdrževanja počakajte, da se vsi deli ustavijo.
Da zagotovite dolgo in zanesljivo uporabo višinskega naprave,
redno izvajajte naslednja vzdrževalna dela.
Pred vsako uporabo preverite:
rahla pritrditev
izrabljeni ali poškodovani konstrukcijski deli
ali so ohišja ali varnostne naprave pravilno montirane in
nepoškodovane.
Potrebna popravila in vzdrževalna dela morate opraviti
pred začetkom uporabe naprave.
Č
Č
i
i
š
š
č
č
e
e
n
n
j
j
e
e
z
z
r
r
a
a
č
č
n
n
e
e
g
g
a
a
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
Zračni filter redno čistite in odstranjujte prah in umazanijo, da
preprečite,
težave z zagonom,
zmanjšanje zmogljivosti,
previsoko porabo goriva.
Zračni filter čistite približno vsakih osem delovnih ur. Če delate
v posebno prašnem okolju, ga očistite še pogosteje.
Ročico za hladni zagon (čok) postavite na položaj
OFF, da v uplinjač ne pride umazanija.
Odpustite vijak ohišja zračnega filtra (15) in snemite
ohišje zračnega filtra.
Snemite ohišje zračnega filtra (36).
Izvlecite zračni filter (16).
Zračni filter umijte v mlačni milnici.
Delcev umazanije ne izpihajte, saj obstaja nevarnost
poškodovanja oči!
Zračni filter naj se dobro posuši, nato ga ponovno vstavite.
Poškodovane zračne filtre je treba takoj menjati.
Č
i
š
č
e
n
j
e
/
z
a
m
e
n
j
a
v
a
f
i
l
t
r
Č
i
š
č
e
n
j
e
/
z
a
m
e
n
j
a
v
a
f
i
l
t
Filter za bencin kontrolirajte po potrebi. Umazan filter za bencin
ovira dovod goriva.
Odprite pokrov rezervoarja (20) in izvlecite filter za
bencin (21) z žičnatim kavljem skozi odprtino.
rahla onesnaženost
filter za bencin odstranite od napeljave za gorivo in filter
očistite z bencinom za čiščenje
močna onesnaženost
zamenjajte filter za bencin
P
r
e
v
e
r
j
a
n
j
e
/
m
e
n
j
a
v
a
v
ž
P
r
e
v
e
r
j
a
n
j
e
/
m
e
n
j
a
v
a
v
ž
- Če je motor v teku, se ne dotikajte vžigalne svečke
ali kapice svečke. Visoka napetost!
- Nevarnost opeklin na vročem motorju.
- Nosite zaščitne rokavice.
180
a
z
a
g
o
r
i
v
o
r
a
z
a
g
o
r
i
v
o
i
g
a
l
n
e
s
v
e
č
k
e
i
g
a
l
n
e
s
v
e
č
k
e
Vžigalno svečko in razdaljo do elektrod redno preverjajte.
Ravnajte kot sledi:
Počakajte, da se motor ohladi.
Izvlecite kapico vžigalne svečke (17) s svečke (18).
Vžigalno svečko izvijačite z dobavljenim ključem za
vžigalne svečke (23).
Razdalja elektrod mora znašati 0,6 do 0,7 mm.
Očistite vžigalno svečko, če je umazana.
Zmontirajte vžigalno svečko v nasprotnem vrstnem redu.
Vžigalne svečke ne privijte pretesno.
Zamenjajte vžigalno svečko:
na vsakih 100 ur ali enkrat letno (kaj nastopi prej)
-
če je poškodovana izolacija
-
ob močno ožganih elektrodah
-
ob možno umazanih ali zaoljenih elektrodah
-
Uporabljajte naslednje vžigalne svečke:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
P
r
e
v
e
r
j
a
n
j
e
v
ž
i
g
a
l
n
e
i
s
k
P
r
e
v
e
r
j
a
n
j
e
v
ž
i
g
a
l
n
e
i
s
k
Odvijte vžigalno svečko (18).
Čvrsto nataknite kapico vžigalne svečke (16).
Vžigalno svečko pritisnite z izoliranimi kleščami ob
ohišje motorja (ne v bližini luknje za svečko).
Stikalo za VKLOP/IZKLOP postavite na .
Potegnite štartno vrvico.
Če med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna
svečka lahko poškodovana.
D
u
š
i
l
e
c
z
v
o
k
a
/
i
z
h
o
d
n
a
o
D
u
š
i
l
e
c
z
v
o
k
a
/
i
z
h
o
d
n
a
Redno preverjajte dušilnik zvoka (19).
Redno čistite izhodno odprtino.
Dušilnika zvoka ne čistite pri vročem motorju. Nevarnost
opeklin!
N
a
s
t
a
v
i
t
e
v
u
p
l
i
n
j
a
č
a
(
š
t
N
a
s
t
a
v
i
t
e
v
u
p
l
i
n
j
a
č
a
(
š
t
Uplinjač je tovarniško nastavljen na pravilno število vrtljajev v
prostem teku, da je v motor dovedena pravilna mešanica
goriva in zraka.
V spodaj navedenih primerih morate popraviti uplinjač (število
vrtljajev v prostem teku):
- previsoko število vrtljajev (zemeljski vrtalnik se v prostem
teku še naprej suče)
- neenakomeren tek ali pomanjkljiv pospešek (število vrtljajev
v prostem teku je prenizko)
- prilagajanje na vremenske razmere, temperature
Napačna nastavitev uplinjača povzroči močne
poškodbe motorja. V nobenem primeru ne
nadaljujte dela z verižno žago!
r
e
r
e
d
p
r
t
i
n
a
o
d
p
r
t
i
n
a
e
v
i
l
o
v
r
t
l
j
a
j
e
v
p
r
o
s
t
e
g
a
e
v
i
l
o
v
r
t
l
j
a
j
e
v
p
r
o
s
t
e
g
a
t
e
k
a
)
t
e
k
a
)
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
