Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Sprawdzić Poziom Oleju W Przekładni; Uzupełnić Olej; Możliwe Zakłócenia - ATIKA ELB 52 Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für ELB 52:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Czynności
Czyszczenie maszyny
Wymiana nakleji bezpieczeństwa
Sprawdzić poziom oleju w
przekładni
Uzupełnić olej
Przed każdą naprawą
 Wyłączyć urządzenie
 Odczekać do momentu zatrzymania się narzędzia tnącego
 Poczekać, aż urządzenie ostygnie
 Zamknąć zawór odpowietrzający
 Zdjąć kapturek ze świecy
 Mieć ubrane rękawice ochronne
Po każdej naprawie uruchomić i sprawdzić wszystkie urządzenia zabezpieczające.
Oznaczenie
Silnik nie chce zapalić
Silnik uruchamia się i od
razu gaśnie
Urządzenie pracuje z
przerwami
Dymienie
Urządzenie nie pracuje z
pełną wydajnością
Świder obraca się na
biegu jałowym
Świder obraca się. ale
bez mocy
Świder skacze
Świder wierci powoli
przed
po każdym
każdym
użyciu
użyciem
Możliwa przyczyna
 Niezachowanie kolejności czynności
przy rozruchu
 Zanieczyszczony filtr powietrza
 Zatkany filtr paliwa
 Brak paliwa
 wada w przewodzie paliwa
 Uszkodzenie
rozruchowego
 brak zassanego paliwa
 Brak kapturka na świecy
 Brak iskry zapłonowej
 Uszkodzony silnik
 uszkodzony gaźnik
 Nieprawidłowe
ustawienie
(obroty na biegu jałowym)
 Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
 Zanieczyszczona świeca
 Nieodpowiednia mieszanka paliwowa
 Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
 Maszyna jest przeciążona
 Filtr powietrza jest zanieczyszczony
 Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
 Zatkany tłumik
 Za wysoka prędkość na biegu jałowym
Urwane sprężyny sprzęgła
 Ssanei na OFF
Uszkodzony gaźnik
 Uszkodzona przekładnia
Zużyte okładziny sprzęgła
Świder jest uszkodzony
 Świder jest tępy
co 8
co 25
godzin
godzin
M
o
ż
l
i
w
e
a
w
a
r
i
e
M
o
ż
l
i
w
e
a
w
a
r
i
e
Usuwanie
 Zachować właściwą kolejność
 Czyszczenie lub wymiana filtra
 Czyszczenie lub wymiana filtra paliwa
 Tankowanie.
 sprawdzić, czy przewód paliwa nie ma załamań lub
uszkodzeń
mechanizmu
 Zwrócić się do serwisu.
 Wykręcić świecę, wyczyścić i osuszyć, następnie
kilka razy pociągnąć za linkę rozruchową; wkręcić
świecę
 Założyć kapturek na świecę
 A) Wyczyścić lub wymienić świecę
B) Sprawdzić kabel zapłonowy
C) Nie można rozwiązać problemu?
 Zwrócić się do serwisu.
 Zwrócić się do serwisu.
gaźnika
 Zwrócić się do serwisu.
 Zwrócić się do serwisu.
 Czyszczenie lub wymiana świecy Sprawdzenie
kapturka
 Używać oleju do silników dwusuwowych w proporcji
40:1
 Zwrócić się do serwisu.
 Za ciężka gleba
 Czyszczenie lub wymiana filtra
 Zwrócić się do serwisu.
 Oczyścić otwór wylotowy tłumika
 Zmniejszyć ustawienie prędkości biegu jałowego
Wymienić sprężyny
 Ustawić ssanie na ON, gdy silnik jest włączony
Zwrócić się do serwisu.
Zwrócić się do serwisu.
Wymienić okładziny i sprężynę
Wymienić na nowy
 Wymienić lub naostrzyć świder
co 100
w razie
godzin
potrzeby/us
zkodzenia

co sezon
147

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis