Possibili Guasti - ATIKA ELB 52 Originalbetriebsanleitung

Prima di rimuovere qualsiasi guasto
 Spegnere l
 Attendere l
 Lasciar raffreddare l
 Chiudere la valvola di sfiato
 Staccare il connettore della candela di accensione
 Indossare i guanti
Dopo la rimozione di qualsiasi guasto, mettere nuovamente in funzione e controllare tutti i dispositivi di protezione.
Guasto
Il motore non si avvia
Il motore si avvia ma si
spegne subito
La macchina funziona a
singhiozzo (irregolare)
Formazione di fumo
La macchina non
funziona a piena
capacità
La punta ruota al minimo
La punta ruota ma non
ha potenza
La punta si sposta
La punta taglia
lentamente
'
apparecchio
' '
arresto dell utensile di taglio
'
apparecchio
Possibile causa
 Sequenza errata nel processo di
avviamento
 Filtro aria sporco
 Filtro carburante intasato
 Alimentazione carburante assente
 Guasto nel tubo del carburante
 Il meccanismo di avviamento è difettoso
 Motore ingolfato
 Connettore della candela di accensione
non inserito
 Nessuna scintilla di accensione
 Motore difettoso
 Carburatore difettoso
 Regolazione errata del carburatore
(numero di giri al minimo)
 Il carburatore è regolato male
 La candela di accensione è sporca
 Miscela carburante errata
 Il carburatore è regolato male
 La macchina è sovraccarica
 Il filtro aria è sporco
 Il carburatore è regolato male
 Silenziatore intasato
 Numero di giri del minimo eccessivo

Molla della frizione rotta
'
 Valvola dell aria su OFF
 Carburatore difettoso
 Trasmissione rotta

Ceppo frizione usurato

La punta è danneggiata
 Punta smussata
P o s s i b i l i g u a s t i
P o s s i b i l i g u a s t i
Eliminazione
 Fare attenzione alla sequenza di avviamento!
 Pulire o sostituire il filtro aria
 Pulire o sostituire il filtro carburante
 Fare rifornimento.
 Controllare che i tubi del carburante non siano
schiacciati o danneggiati
 Rivolgersi al servizio assistenza
 Svitare, pulire e asciugare la candela di accensione,
quindi tirare diverse volte la fune di avviamento;
avvitare nuovamente la candela di accensione.
 Inserire il connettore della candela di accensione
 a) Pulire o sostituire la candela di accensione
b) Controllare il cavo di accensione
c) Il guasto persiste?
Rivolgersi al servizio di assistenza
 Rivolgersi al servizio di assistenza
 Rivolgersi al servizio di assistenza
 Rivolgersi al servizio di assistenza
 Rivolgersi al servizio di assistenza
 Pulire o sostituire la candela di accensione.
Controllare il connettore della candela di accensione.
 Impiegare olio per motore a due tempi nel rapporto di
miscela 40:1.
 Rivolgersi al servizio di assistenza
 Suolo troppo duro
 Pulire o sostituire il filtro aria
 Rivolgersi al servizio di assistenza
 Pulire l
 Regolare il minimo più basso

Sostituire la molla
 Valvola dell
 Rivolgersi al servizio di assistenza

Rivolgersi al servizio di assistenza

Sostituire il ceppo frizione e la molla

Sostituirla con una nuova
 Sostituire la punta o farla affilare
'
apertura di scarico del silenziatore
'
aria su ON, quindi il motore gira
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