Nabíjení Akumulátorů; Nabíjecí Zařízení - Světla Zobrazujcí Status; Status Provoz - Zobrazení - Storch PowerCoat FF Handbuch

Nabíjení akumulátorů
Akumulátor vyměňujte a nabíjejte výhradně v dobře větrané oblasti a v dostatečné vzdálenosti od zápalných nebo
hořlavých materiálů, jako např. laků nebo rozpouštědel.
Akumulátory je třeba k zajištění optimální doby používání
nabít na 50 % a musí být před prvním použitím úplně
nabity. Trvá cca 25 minut, než se úplně prázdný aku-
mulátor nabije na 80 %. V tomto stavu ho lze potom
použít. Trvá cca 40 minut, než se úplně prázdný aku-
mulátor úplně nabije.
1. Nabíjecí zařízení umístěte v dobře větrané oblasti a
v dostatečné vzdálenosti od zápalných a hořlavých
materiálů, jako např. laků nebo rozpouštědel.
2. Nabíjecí zařízení zasuďte do zásuvky a akumulátor
vsuňte do nabíjecího zařízení jak je zobrazeno (světlo
se rozsvítí na 5 sekund).
3. Jakmile je akumulátor úplně nabitý, nabíjecí zařízení
neprodleně vytáhněte z el. sítě a akumulátor vyjměte
z nabíjecího zařízení.
Nabíjecí zařízení - světla zobrazujcí status
Zobrazení
Svítí zeleně
Bliká zeleně
Bliká červeně
Svítí červeně
Status provoz - zobrazení
Zobrazení
Žádné zobrazení
Svítí červeně
Bliká červeně
* Upozornění:
Světlo zobrazujcí status stříkacího přístroje svítí po dobu 10 sekund, poté co byla uvolněna spoušť po stisknutí.
Upozornění:
Množství stříkané s každým akumulátorem je rozdílné
podle materiálu, velikosti trysek, počtu otáček motoru
a nastavení tlaku. Typické výsledky jsou 1 až 6 nádobek
stříkaného materiálu na každý akumulátor. Zpravidla zís-
káte při vyšším nastavení tlaku a nízkém počtu otáček
delší životnost akumulátoru.
Popis
Zobrazuje, že je akumulátor úplně nabitý.
Akumulátor může být používán.
Akumulátor se nabíjí a je nabitý na 80 %.
Akumulátor může být používán.
Akumulátor se nabíjí a je nabitý na méně než 80 %.
Akumulátor nepoužívejte!
Akumulátor je příliš horký nebo příliš chladný na to, aby se mohl
nabíjet. Akumulátor vyjměte, aby se před nabíjením mohl ochladit
příp. ohřát.
Popis
Normální provoz.
Nízké napětí akumulátoru musí být nabito, jinak je akumulátor příliš
studený a musí se před stříkáním ohřát.
Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo je ucpaná tryska.
Viz hledání chyb od strana 175.
158