Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
el
κατά της υπερφόρτισης. Tο θερμικό προστασίας κινητή-
ρα πρέπει να είναι βαθμονομημένο στην τιμή ρεύματος
που αντιστοιχεί στην επιλεγμένη ταχύτητα.
Δίκτυο τροφοδοσίας
Μονοφασικός 230 V: καλώδιο 3 αγωγών, για σύνδεση
στους ακροδέκτες L, N + γείωση (Εικ. 2).
Τριφασικός 230 V ή 400 V: καλώδιο 4 αγωγών, προς
σύνδεση στους ακροδέκτες L1, L2, L3 + γείωση (Εικ. 2).
Για μια διπλή αντλία συστήνεται να προνοήσετε για 2
γραμμές χωριστές για λόγους ασφαλείας.
Μην ξεχνάτε να συνδέσετε τη γείωση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
στον κινητήρα.
Το ηλεκτρικό καλώδιο δεν πρέπει
ποτέ να έρθει σε επαφή με τις σωλη-
νώσεις κι ούτε με την αντλία και πρέ-
πει να προστατεύεται από οποιαδήποτε
πηγή υγρασίας.
5.4
ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Όλοι οι κυκλοφορητές FLC-FLCG διαθέτουν μετατρο-
πείς 3 ή 4 ταχυτήτων, που καθορίζουν 3 ή 4 διαφορετι-
κές καμπύλες επίδοσης H/Q. Η επιλογή των ταχυτήτων
γίνεται όπως υποδεικνύεται στην Εικ. 3.
Διακόψτε το ηλεκτρικό ρεύμα πριν
διενεργήσετε μανούβρες στον μετα-
τροπέα (Εικ. 3).
Όλοι οι κυκλοφορητές παρέχονται ήδη ρυθμισμένοι
στην 4° ταχύτητα (μέγιστη, επίδοση). Ο μετατροπέας
ταχύτητας θα μπορεί να τεθεί εκ νέου από το χρήστη,
αν χρειαστεί, στην πλέον κατάλληλη ταχύτητα για μια
αποδοτική λειτουργία του συστήματος, με τρόπο που να
μειώνει στο ελάχιστο τη θορυβότητα και την κατανάλω-
ση ενέργειας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
30
Ένα σφάλμα στις ηλε-
κτρικές συνδέσεις μπο-
ρεί να προξενήσει ζημιά
Κάθε
σφάλμα
μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στους κινητήρες.
6.
ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
6.1
ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΑΙ ΑΠΑΕΡΩΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
λειτουργήσει στην κατάσταση αυτή μόνο
για σύντομο χρονικό διάστημα, με σκοπό
την αποφυγή ζημιών στα κουζινέτα που
έχουν λιπανθεί με το νερό του συστήματος.
Αφού το σύστημα έχει γεμίσει και έχει τεθεί υπό πίεση,
αν ζητηθεί και πριν την εκκίνηση, εκκενώστε τον αέρα
από τον κυκλοφορητή βγάζοντας το πώμα που βρίσκε-
ται στο κέντρο της πινακίδας ταυτοποίησης (εικ. 4).
6.2
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Με την ολοκλήρωση των ηλεκτρικών ρυθμίσεων, ελέγξτε
τη φορά περιστροφής αφαιρώντας το πώμα που βρί-
σκεται στο κέντρο της πινακίδας του κινητήρα (Εικ. 4).
Αφού αφαιρεθεί το πώμα, είναι ορατός ο άξονας κινη-
τήρα και μπορείτε να ελέγξετε αν η φορά περιστροφής
είναι σωστή.
Στην περίπτωση που είναι εσφαλμένη: a) στους τριφα-
σικούς κυκλοφορητές αναστρέψτε δύο οποιεσδήποτε
φάσεις μεταξύ τους, b) στους μονοφασικούς κυκλοφο-
ρητές που η καλωδίωση διενεργήθηκε ακριβώς όπως
υποδεικνύεται στην Εικ. 2.
7.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Η αντλία κυκλοφορίας δεν απαιτεί καμία ιδιαίτερη συ-
ντήρηση κατά τη λειτουργία.
Αν ο άξονας κινητήρα προκύπτει μπλοκαρισμένος εξ
αιτίας μακράς αχρησίας, ή εξ αιτίας συσσώρευσης μα-
γνητίτη ή άλλων ρύπων, θα πρέπει να ξεμπλοκαριστεί
περνώντας ένα κατσαβίδι διαμέσου της οπής απαέρω-
σης και εισάγοντάς το στην εσοχή που βρίσκεται στο
άκρο του άξονα, κατόπιν στρέψτε το.
Τα κουζινέτα του κινητήρα λιπαίνονται αυτόματα.
Αν χρειαστεί να αδειάσετε μερικώς ή εντελώς την εγκα-
τάσταση για μια παρατεταμένη αχρησία, αδειάστε εντε-
τάσης
λώς την αντλία κυκλοφορίας για να αποφευχθεί ενδεχό-
μενο μπλοκάρισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ρα, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά
Αν το σύστημα δεν είναι
γεμάτο με νερό, ο κυ-
κλοφορητής μπορεί να
Σε περίπτωση αποσυ-
ναρμολόγησης συναρ-
μολόγησης του κινητή-
Werbung
Inhaltsverzeichnis
