Ligação Eléctrica - ITT FLCG Serie Betriebsanleitung

4.2 MOTOR
Motor de 2 e 4 pólos com rotor imerso, rola-
mentos lubrificados automaticamente pelo lí-
quido bombeado.
4 velocidades para os motores monofásicos e
trifásicos.
De qualquer modo a velocidade pode ser visuali-
zada na tampa da caixa de bornes (Fig. 3).
Monofásico: 230 V (± 10%), escolha de veloci-
dade através do selector on/off; o condensador
encontra-se na caixa de bornes.
Trifásico: 400 V (± 10%), com selector on/off.
4.3 PROTECÇÃO TÉRMICA DO MOTOR
Monofásico: está equipado com uma protec-
ção térmica interna
Trifásico: está equipado com uma protecção
térmica interna.
Nos modelos duplos, cada motor está equipado
com esta protecção.
5. INSTALAÇÃO
ATENÇÃO
lo da instalação da bomba deve possuir as
competências necessárias para esses tipos
de operações.
Além disso, o instalador e/ou o encarrega-
do da manutenção com o respectivo pes-
soal, devem conhecer o conteúdo deste
manual.
5.1 MONTAGEM
- O circulador deve ser sempre instalado com
o veio horizontal (Fig. 1). Respeite o sentido
de fluxo indicado pela seta no corpo (ou nas
flanges).
- Certifique-se que as tubagens estejam alinha-
das correctamente e se a bomba e a tubagem
estão suportadas de maneira adequada. É
preciso evitar curvas apertadas perto da bom-
ba.
- Se o circulador está instalado numa tubagem
vertical, o fluxo deve ser para cima. Se o fluxo
for para baixo, será preciso aprontar uma dre-
nagem para o ar no ponto mais elevado do
O pessoal encarregado
do funcionamento, da
manutenção, do contro-
circuito antes da aspiração da bomba.
- Nunca faça funcionar durante muito tempo o
circulador com as comportas fechadas.
- Nunca monte o circulador no ponto mais bai-
xo do circuito, para evitar que as impurezas
presentes na instalação se depositem no pró-
prio circulador.
- Recomenda-se a instalação de comportas
perfeitamente estanques quer na compressão
quer na aspiração do circulador.
- Lave bem o circuito antes de instalar o circu-
lador, para eliminar os corpos estranhos pre-
sente no circuito que podem bloquear ou de
qualquer modo danificar o circulador.
5.2 ORIENTAÇÃO DA CAIXA DE BORNES
O circulador nunca deve ser montado com a caixa
de bornes virada para baixo. Se a caixa de bornes
for reposicionada rodando a cabeça, preste aten-
ção para que o O-ring do corpo se encontre na
posição correcta.
Se necessário, a orientação do motor e consecu-
tivamente a da caixa de bornes pode ser altera-
da; desaperte os parafusos de fixação do motor e
rode-o para a posição desejada.
ATENÇÃO
a instalá-la correctamente.
Evite de qualquer forma mon-
tar o circulador com a caixa de
bornes virada para baixo na
presença de água fria (climatização).
5.3 LIGAÇÃO ELÉCTRICA
As ligações eléctricas têm de ser
efectuadas por um electricista qua-
lificado e de acordo com as normas
locais vigentes.
Veja a placa de identificação do motor para as
características eléctricas (frequência, voltagem e
corrente nominal).
O circulador deve ser ligado à rede como indi-
cado na Fig. 2. Os cabos devem ser inseridos
na caixa de bornes através de prensa-cabos ade-
quados.
Os circuladores exigem um dispositivo de pro-
Preste atenção para não
danificar a guarnição do
corpo da bomba e volte
pt
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