Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
N
a
s
t
a
v
e
n
í
z
p
l
y
n
o
v
á
n
í
N
a
s
t
a
v
e
n
í
z
p
l
y
n
o
v
á
n
í
Nastavení zplynování: (může provádět pouze odborný
servis)
K
o
n
t
r
o
l
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
í
s
v
í
K
o
n
t
r
o
l
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
í
s
v
í
- Nedotýkejte se zapalovací svíčky ani její zásuvky
jsetliže je kultivátor v provozu t.zn. při běžícím mo-
toru.
Vysoké napětí!
- Nebezpečí popálení je-li motor horký.
- Použijte ochranné rukavice!
Zapalovací svíčku a odstup jejích elektrod pravidelně kontroluj-
te. Postupujte následovně:
Nechte motor vychladnout.
Vytáhněte nástrčku svíčky (32) od svíčky
(33).
Dodaným svíčkovým klíčem (35) vyšroubujte
svíčku.
Odstup elektrod musí být mezi 0,7 a 0,8 mm.
Je-li svíčka znečištěna je třeba ji očistit. Potom
namontujte svíčku zpět.
Svíčku neutahujte příliš.
Svíčku vyměňte:
Po každých 100 pracovních hodinách,nebo 1x ročně (podle
-
toho, který případ přijde jako první)
Je-li poškozená její izolace
-
Při silném opalu
-
Při silném znčištění elektrod nebo jejich deformaci.
-
Použijte tento typ svíčky:
Torch F6TC, NGK-BKRE5-11, BOSCH W10 E, Champion N9YC
Z
k
o
u
š
k
a
j
i
s
k
r
y
Z
k
o
u
š
k
a
j
i
s
k
r
y
S (33) víčku vyšroubujte.
Nastrčte kabelový nástrk na svíčku (32).
Pomocí izolovaných kleští přitiskněte svíčku k pile (ne v
blízkosti otvoru pro svíčku).
Nastavte páčku plynu (14) do polohy
Zatáhněte za startovací lanko (19)
Jestliže se neobjeví jiskra může být svíčka defektní.
T
l
u
m
i
č
/
V
ý
f
u
k
T
l
u
m
i
č
/
V
ý
f
u
k
Pravidelně kontrolujte výfuk (36).
Pravidelně čistěte výfukový otvor (h).
Výfuk nečistěte je-li motor horký.Nebezpečí popálení!
72
č
k
y
/
v
ý
m
ě
n
a
č
k
y
/
v
ý
m
ě
n
a
.
S
e
ř
í
z
e
n
í
z
p
l
y
n
o
v
á
n
í
(
v
o
S
e
ř
í
z
e
n
í
z
p
l
y
n
o
v
á
n
í
(
v
o
Zplynovač je z továrny nastaven na správné otáčky volnoběhu
tak, že motor dostává správný poměr paliva a vzduchu.
V následujících případech je třeba nastavení zplynovače kori-
govat:
Otáčky jsou příliš vysoké
-
- Nepravidelný chod nebo chybějící urychlení chodu (otáčky
volnoběhu jsou příliš nízké)
- Poměry k počasí, teploty
Nesprávné seřízení spalování vede k závažným
škodám na motoru. S takovým strojem nelze dále
pracovat.
Obraťte se na odborný servis pro seřízení správného
chodu volnoběhu.
Č
i
š
t
ě
n
í
Č
i
š
t
ě
n
í
Přístroj očistěte po každém použití aby byla
dlouhodobě zachována je funkce.
Pravidelně čistěte všechny pohyblivé díly.
•
Kryt přístroje očistěte měkkým štětcem,nebo suchým
•
hadříkem.
Přístroj nečistěte proudící vodou nebo tlak. čističem.
•
Na součásti s umělých hmot nepoužívejte žádná ředidla
•
(Benzin,alkohol atd.) Tyto mohou umělou hmotu poškodit.
Přístroj udržujte čistý, zejména úchopy nesmí být od oleje či
•
tuku.
Nepoužívejte k očistě vodu, ředidla nebo leštidla.
Dbejte na to, aby žebra chlazení zůstávala čistá a
•
volná (nebezpečí přehřátí motoru).
Chladící žebra na válci (j) udržujte čistá (prach a
•
špína).
T
T
Před každým transportem
− Vypněte motor
− Vyčkejte klidového stavu rotujících částí.
Transportní kolečko dejte do polohy
Stroj převážejte v autě pouze v prostoru kufru auta nebo ve
zvláštním přepravním prostoru.Stroj zajistěte proti pře-
kocení,poškození
a
lin(benzin,olej).
S
k
S
k
Stroj skladujte v suché, uzavřené místnosti, kam nemají děti
přístup. Stroj nesmí být umístěn v blízkosti kamen, el. bojleru
nebo plynového ohřívače vody, kde je stálý plamínek, nebo v
blízkosti zdroje jisker.
Motor nechte, před uložením stroje do skladu, vychladnout.
Před delším skladováním dbejte následných pokynů aby Váš
přístroj dosáhl dlouhé životnosti a dokonalé funkce.
proveďte základní očistu.
l
n
o
b
ě
h
)
l
n
o
b
ě
h
)
r
a
n
s
p
o
r
t
r
a
n
s
p
o
r
t
.
event.únikem
provozních
l
a
d
o
v
á
n
í
l
a
d
o
v
á
n
í
kapa-
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
