Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Sa kypriace nože už otáčajú i keď páčka spojky
nie je celkom stlačená.
bude voľnejší.
Kontramaticu znova utiahnite.
N
N
a
a
s
s
t
t
a
a
v
v
e
e
n
n
i
i
e
e
s
s
p
p
l
l
y
y
n
n
o
o
v
v
a
a
n
n
i
i
a
a
Nastavenie splynovania: (môže prevádzať iba odborný
servis)
S
k
ú
š
k
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
e
j
s
v
i
S
k
ú
š
k
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
e
j
s
v
i
- Nedotýkajte sa zapaľovacej sviečky ani jej zásuvky
ak je stroj v prevádzke. To znamená pri bežiacom
motore. Vysoké napätie!
- Nebezpečie popálenia ak je motor horúci.
- Použite ochranné rukavice!
Zapaľovaciu sviečku a odstup jej elektród pravidelne
kontrolujte. Postupujte následovne:
Nechajťe motor vychladnúť.
Vytiahnite nástrčku sviečky (32) od
sviečky (33).
Vyskrutkujte sviečkovým kľúčom (35) sviečku
von.
Odstup elektród musí byť medzi 0,6 mm – 0,7
mm.
Ak je sviečka znečistená je potrebné ju očistiť.
Potom namontujte sviečku späť .
Sviečku neuťahujte príliš.
Sviečku vymeňte:
Po každých 100 pracovných hodinách, alebo 1x ročne (podľa
-
toho, ktorý prípad príde ako prví)
Ak je poškodená jej izolácia
-
Pri silnom opale
-
Pri silnom znečistení elektród alebo ich deformácii.
-
Použite tento typ sviečky:
Torch F6TC, NGK-BKRE5-11, BOSCH W10 E, Champion
N9YC
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
Sviečku (18) odskrutkujte.
Nastrčte káblovú nástrčku na sviečku (17)
Pomocou izolovaných kliešti pritlačte sviečku k píle
(nie v blízkosti otvoru pre sviečku).
Nastavte páčku plynu (14) do polohy
Zatiahnite za štartovacie lanko (19).
Ak sa neobjaví iskra môže byť sviečka defektná.
174
Smerom dozadu - ťah spojky
e
č
k
y
/
v
ý
m
e
n
a
e
č
k
y
/
v
ý
m
e
n
a
.
T
l
u
m
i
č
/
V
ý
f
u
k
T
l
u
m
i
č
/
V
ý
f
u
k
Pravidelne kontrolujte tlmič/výfuk (36).
Pravidelne čistite výfukový otvor (h).
Tlmič/výfuk nečistite ako je horúcí. Nebezpečenstvo
popalenia!
Z
r
i
a
d
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
(
Z
r
i
a
d
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
(
Splynovač je z výroby nastavený na správne otáčky voľnobehu
tak, že motor dostáva správny pomer paliva a vzduchu.
V nasledujúcich prípadoch je potrebné nastavenie splynovača
korigovať:
- Otáčky sú príliš vysoké
- Nepravidelný chod alebo chýbajúce urýchlenie chodu
(otáčky voľnobehu sú príliš nízke)
- Pomery k počasiu, teploty
Nesprávne
zriadenie
závažným škodám na motore. S takým strojom
nie je možné ďalej pracovať!
Obráťte sa na odborný servis na zriadenie správneho
chodu voľnobehu.
Č
i
s
t
e
n
i
e
Č
i
s
t
e
n
i
e
Prístroj očistite po každom použití, aby boli dlhodobo
zachované jeho funkcie.
Pravidelne čistite všetky pohyblivé časti.
•
Kryt prístroja očistite mäkkým štetcom, alebo suchou
•
handričkou.
Odstráňte prach a znečistenia s handrou alebo štetcom
•
Nečistite stroj tečúcou vodou alebo vysokotlakovým čističom.
•
Odstraňujte z nich priebežne smolu, tuk či olej
•
Nepoužívejte k očistě vodu, ředidla nebo leštidla.
Dbajte na to, aby rebrá chladenia zostávali čisté a
•
voľné (i) (nebezpečie prehriatia motora).
Dbajte na to,aby ochladzovacie rebrá na valci motora
•
zostali čisté bez prachu a špiny.
T
r
T
r
Před každým transportem
− Vypnite motor
− Vyčkajte do úplného zastavenia rotujúcich častí
Transportné koliesko dajte do polohy
Stroj prevážajte v aute iba v priestore kufra auta alebo v
zvláštnom prepravnom priestore. Stroj zaistite proti
preklopeniu,
poškodeniu
prevádzkových kvapalín (benzín, olej).
v
o
ľ
n
o
b
e
h
)
v
o
ľ
n
o
b
e
h
)
spaľovania
vedie
a
n
s
p
o
r
t
a
n
s
p
o
r
t
.
a prípadnému
k
úniku
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
