Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Motorolie Vervangen; Luchtfilter Reinigen; Brandstoffilter Reinigen / Vervangen; Koppeltrek Instellen - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für MHB 40:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
/
Tweede persoon: Verwijder de spie (38) en bout
(39) en trek het rechter hakmes (2) MHB 40 / (3) MHB 60 af.
Schroef de bovenste sluitschroef (26a) los en controleer,
of het oliepeil zichtbaar is.
Vul bij een te laag oliepeil gelijkwaardige olie bij.
Gebruik smeerolie volgens ISO VG 150 (bv Castrol
Tribol 1100/150, Avia Syntogear PE 150 of dergelijke).
Let erop dat er geen transmissieolie in de grond
terechtkomt.
Controleer de afdichting (27a) van de sluitschroef.
Beschadigde
afdichtingen
vervangen worden.
Schroef de sluitschroef weer in.
Waarborg, dat de sluitschroef dicht afsluit en maak de
omgeving schoon.
Monteer het hakwerktuig.
Transmissieolie vervangen
Wissel de olie, zo lang de transmissie nog warm is. Warme olie
loopt snel en volledig af.
De olie is pas na de eerste 8 bedrijfsuren te wisselen. Daarna
slechts alle 25 bedrijfsuren resp. ieder seizoen.
Er zijn twee personen vereist.
Zet het toestel op een gladde ondergrond.
Eerste persoon: Kantel het toestel licht en houdt het vast.
/
Tweede persoon: Verwijder de spie (38) en bout
(39) en trek het rechter hakmes (2) MHB 40 / (3) MHB 60 af.
Houdt een ten minste 0,5 kunnen bevattend vlak
reservoir onder de sluitschroef en schroef de onderste
sluitschroef (26b) los.
Kantel de motorhakfrees, opdat de olie eruit kan lopen.
Controleer de afdichting (27a) van de sluitschroef.
Beschadigde
afdichtingen
vervangen worden.
Schroef de sluitschroef weer in.
Schroef de bovenste sluitschroef (26a) los en vul
transmissieolie in (ca. 150 ml).
Let erop dat er geen transmissieolie in de grond
terechtkomt.
Controleer de afdichting (27a) van de sluitschroef.
Schroef de sluitschroef (26a) weer dicht.
Waarborg, dat de sluitschroef dicht afsluit en maak de
omgeving schoon.
Monteer het hakwerktuig.
Verwijder de oude olie volgens de voorschriften
(verzamelpunt voor oude olie in uw buurt). Het is verboden,
de oude olie in de grond af te laten of met afval te mengen.

Motorolie vervangen

Wissel de olie, zo lang de motor nog warm is. Warme olie loopt
snel en volledig af.
moeten
onmiddellijk
moeten
onmiddellijk
De olie is pas na de eerste 8 bedrijfsuren te wisselen. Daarna
slechts alle 100 bedrijfsuren resp. ieder seizoen.
Er zijn twee personen vereist.
Schroef de olieaftapschroef (29) eruit.
Schroef de olieaftapschroef (28) eruit.
Eerste persoon: houdt een ten minste 0,6 l bevatend
reservoir onder de olieaftapschroef.
Tweede persoon: Kantel de motorhakfrees, opdat de olie
eruit kan lopen.
Maak het bereik rond om de olieuittredingsopening grondig
schoon.
Schrauben Sie die Ölablassschraube (4) wieder hinein.
Vul de nieuwe olie – 0,6 l – (olie zie „TANKEN") langzaam in
de opening.
Draai de olie-invulschroef (28) vast.
Wis de olie-achterstanden/verontreinigingen weg.

Luchtfilter reinigen

Verwijder stof en vuil regelmatig van het luchtfilter om
startproblemen
vermogensverlies
een te hoog benzineverbruik voor te buigen.
Reinig de luchtfilter ca. alle acht bedrijfsuren. Bij bijzonder
stoffige verhoudingen vaker.
Zet de gashendel op positie
carburator geraakt.
Ontneem de luchtfilterafdekking (30).
Neem het luchtfilter (31) uit.
Was het luchtfilter in lauw zeepsop.
Blaas vuildeeltjes niet weg, gevaar voor oogletsel!
Laat het luchtfilter goed drogen en zet hem weer terug.
Beschadigde luchtfilters moeten onmiddellijk vervangen
worden.

Brandstoffilter reinigen / vervangen.

Controleer de benzinefilter bij behoefte. Een verontreinigde
benzinefilter belemmert de brandstoftoevoer.
Verwijder de klem (25).
Trek de brandstofslang (24) los en trek de brandstoffilter
(23) uit de brandstofslang.
licht verontreiniging: trek de benzinefilter van de
brandstofleiding los en reinig de filter in reinigingsbenzine
Sterke verontreiniging: vervang de benzinefilter

Koppeltrek instellen

De koppeling moet zo zijn ingesteld, dat ze pas koppelt, wanner
de koppelhendel geheel naar beneden is gedrukt.
Koppelt de koppeling te vroeg of laat ze zich niet inkoppelen, ga
op de volgende manier te werk:
Start de motor zoals in het hoofdstuk "Ingebruikname -
Starten bij koude motor" is beschreven.
Druk de koppelhendel (16) omlaag.
, zodat geen vuil in de
129

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Mhb 60

Inhaltsverzeichnis