Preverjanje/Menjava Vžigalne Svečke; Preverjanje Vžigalne Iskre; Dušilec Zvoka; Nastavitev Uplinjača - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

Preverjanje/menjava vžigalne svečke
- Če je motor v teku, se ne dotikajte vžigalne svečke
ali kapice svečke. Visoka napetost!
- Nevarnost opeklin na vročem motorju.
- Nosite zaščitne rokavice.
Vžigalno svečko in razdaljo do elektrod redno preverjajte.
Ravnajte kot sledi:
Počakajte, da se motor ohladi.
Izvlecite kapico vžigalne svečke (32) s
svečke (33).
Vžigalno svečko izvijačite z dobavljenim
ključem za vžigalne svečke (35).
Razdalja elektrod mora biti 0,7 – 0,8 mm.
Očistite vžigalno svečko, če je umazana.
Zmontirajte vžigalno svečko v nasprotnem
vrstnem redu.
Vžigalne svečke ne privijte pretesno.
Zamenjajte vžigalno svečko:
na vsakih 100 ur ali enkrat letno (kaj nastopi prej)
-
če je poškodovana izolacija
-
ob močno ožganih elektrodah
-
ob možno umazanih ali zaoljenih elektrodah
-
Uporabljajte naslednje vžigalne svečke:
Torch F6TC, NGK-BKRE5-11, BOSCH W10 E, Champion N9YC
Preverjanje vžigalne iskre
Odvijte vžigalno svečko (33).
Čvrsto nataknite kapico vžigalne svečke (32).
Vžigalno svečko pritisnite z izoliranimi kleščami ob
ohišje motorja (ne v bližini luknje za svečko).
Regulator za plin (14) potisnite v položaj
Povlecite zagonski ročaj (19).
Če med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna svečka
lahko poškodovana.
Dušilec zvoka/izhodna odprtina
Redno preverjajte dušilnik zvoka (36).
Redno čistite izstopno odprtino (h).
Dušilnika zvoka ne čistite pri vročem motorju. Nevarnost
opeklin!
Nastavitev uplinjača (število vrtljajev prostega teka)
Uplinjač je tovarniško nastavljen na pravilno število vrtljajev v
prostem teku, da je v motor dovedena pravilna mešanica goriva
in zraka.
V spodaj navedenih primerih morate popraviti uplinjač (število
vrtljajev v prostem teku):
- previsoko število vrtljajev
188
- neenakomeren tek ali pomanjkljiv pospešek (število vrtljajev
v prostem teku je prenizko)
- prilagajanje na vremenske razmere, temperature
Za nastavitev uplinjača se obrnite na pooblaščeno
servisno službo.
Čiščenje
Po vsaki uporabi skrbno očistite napravo, da bo
lahko le-ta še naprej brezhibno delovala.
Redno čistite vse gibljive dele.
•
Ohišje očistite z mehko krtačo ali s suho krpo.
•
Stroja ne čistite s tekočo vodo ali z visokotlačnimi čistilnimi
•
napravami.
Za čiščenje plastičnih delov ne uporabljajte razredčil (bencina,
•
alkohola, itd.), ker lahko le-ta te dele poškodujejo.
Ročaji ne smejo biti onesnaženi s smolo, oljem ali maščobo
•
•
(nevarnost pregretja).
•
umazanijo.
.
Napravo v avtu prevažajte le v prtljažniku ali na ločeni
transportni površini. Napravo zavarujte, da se ne prevrže, saj
lahko izteklo gorivo povzroči škodo.
Če naprave ne uporabljajte, jo hranite v suhem, zaklenjenem
prostoru izven dosega otrok, vendar ne v bližini štedilnika,
peči ali bojlerjev za toplo vodo oz. drugih naprav, ki lahko
povzročijo nastanek iskrenja.
Preden napravo pospravite, počakajte, da se motor ohladi.
Pred daljšim skladiščenjem upoštevajte naslednje napotke,
da zagotovite dolgo življenjsko dobo in brezhibno delovanje
naprave:
Napačna nastavitev uplinjača povzroči močne
poškodbe motorja. Naprave v nobenem primeru
več ne uporabljajte.
Pri čiščenju ne smete uporabljati vode, razredčil in
polirnih sredstev.
Pazite, da bodo zračniki za hlajenje motorja prosti
Tudi s hladilnih reber valja (j) morate čistiti prah in

Transport

Pred vsakim prevozom
− izklopite napravo,
−
Počakajte, da se orodje motike ustavi
Transportno kolo spravite v položaj.
Skladiščenje
Temeljito očistite napravo.
Vse gibljive dele naoljite z okolju prijaznim oljem.
Nikoli ne uporabljajte masti!
Povsem izpraznite rezervoar z gorivom.
Preostanek goriva pravilno odstranite (okolju
prijazno).
Izpraznite uplinjač.