Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
R
o
z
p
o
c
z
ę
c
i
e
p
r
a
c
y
R
o
z
p
o
c
z
ę
c
i
e
p
r
a
c
y
Ustawić urządzenie zgodnie z opisem z rozdziału
„Uruchomienie".
Odblokować dźwignię sprzęgła (16) wciskając kołek
blokujący (18).
Wcisnąć całkowicie dźwignię sprzęgła
Narzędzia tnące zaczną się obracać.
Należy zawsze trzymać dobrze urządzenie oburącz.
Nie prowadzić urządzenia z wirującymi narzędziami po
betonie lub asfalcie.
Nie wolno unieruchamiać
dźwigni sprzęgła.
Puścić dźwignię sprzęgła.
Zatrzymać narzędzia tnące.
Konserwacja i czyszczenie
Przed konserwacjami i czyszczeniem
− Wyłączyć silnik
− Poczekać do momentu zatrzymania się
narzędzi tnących
− Zdjąć kapturek ze świecy
− Należy nosić rękawice ochronne, by
zapobiegać zranieniom.
− Nie wykonywać prac konserwacyjnych w
pobliżu otwartego ognia. Niebezpieczeństwo
pożaru!
Inne prace serwisowe, które nie są opisane w tym punkcie,
mogą być wykonywane tylko przez serwis producenta.
Zabezpieczenia zdjęte w celu wykonania prac serwisowych i
czyszczenia muszą zostać z powrotem założone i sprawdzone.
Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Inne mogą
być przyczyną nieprzewidywalnych szkód i niebezpieczeństw.
K
o
n
s
e
r
w
a
c
j
a
K
o
n
s
e
r
w
a
c
j
a
Narzędzie po wyłączeniu nie zatrzymuje się natychmiast.
Przed rozpoczęciem prac związanych z naprawą lub
konserwacją proszę poczekać, aż wszystkie ruchome
części się zatrzymają.
Aby zapewnić długą i niezawodną eksploatację urządzenia,
należy regularnie przeprowadzać prace konserwacyjne.
Należy sprawdzić urządzenie pod względem widocznych
wad, takich jak
− luźne mocowania
− Zużyte lub uszkodzone elementy maszyny
− Prawidłowo zamontowanych i nienaruszonych pokryw lun
elementów zabezpieczających.
Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny być
przeprowadzone przed użyciem urządzenia.
K
o
n
t
r
o
l
a
p
o
z
i
o
m
K
o
n
t
r
o
l
a
p
o
z
i
o
m
Co około osiem godzin pracy należy sprawdzać poziom oleju w
przekładni.
Potrzebne są dwie osoby.
Postawić urządzenie na równym podłożu.
Pierwsza osoba Przechylić lekko urządzenie i przytrzymać
je.
.
/
Druga osoba: Usunąć zawleczkę (38) i trzpień (39)
i zdjąć prawy nóż tnący (2) MHB 40 / (3) MHB 60.
Odkręcić górny korek (26a) i sprawdzić, czy olej jest
widoczny.
W razie potrzeby dolać oleju takiego samego gatunku.
Należy używać oleju wg ISO VG 150 (np. Castrol Tribol
1100/150, Avia Syntogear PE 150 lub podobne).
Uważać, aby olej nie przedostał się do gruntu.
Sprawdzić uszczelkę (27a) korka.
Uszkodzone
natychmiastowej wymiany.
Wkręcić w powrotem korek.
Korek musi szczelnie przylegać. Wyczyścić jego otoczenie.
Zamontować narzędzia tnące.
W
W
y
y
m
m
i
i
a
a
n
n
a
a
o
o
l
l
e
e
j
j
u
u
p
p
Olej należy wymieniać, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Ciepły olej
szybciej wypływa.
Olej należy wymienić po pierwszych 8 godzinach pracy.
Następnie co 25 godzin pracy lub raz na sezon.
Potrzebne są dwie osoby.
Postawić urządzenie na równym podłożu.
Pierwsza osoba Przechylić lekko urządzenie i przytrzymać je.
/
Druga osoba: Usunąć zawleczkę (38) i trzpień (39) i
zdjąć prawy nóż tnący (2) MHB 40 / (3) MHB 60.
Przytrzymać płaskie o pojemności min. 0,5 l pod korkiem
spustowym i odkręcić dolny korek (26b).
Przechylać urządzenie, aby olej mógł wypłynąć.
Sprawdzić uszczelkę (27b) korka.
Uszkodzone
natychmiastowej wymiany.
Wkręcić w powrotem korek.
Odkręcić górny korek (26a) i wlać olej przekładniowy (ok.
150 ml).
Uważać, aby olej nie przedostał się do gruntu.
Sprawdzić uszczelkę (27a) korka.
Wkręcić w powrotem korek (26a).
Korek musi szczelnie przylegać. Wyczyścić jego otoczenie.
Zamontować narzędzia tnące.
Przepracowany olej należy zagospodarować zgodnie z
obowiązującymi
przepracowanego
przepracowanego oleju do podłoża lub mieszania go z
innymi
odpadkami.
u
o
l
e
j
u
w
p
r
z
e
k
ł
a
d
n
i
u
o
l
e
j
u
w
p
r
z
e
k
ł
a
d
n
i
uszczelki
r
r
z
z
e
e
k
k
ł
ł
a
a
d
d
n
n
i
i
o
o
w
w
e
e
g
g
o
o
uszczelki
przepisami
(lokalna
oleju).
Zabrania
się
wymagają
wymagają
składnica
spuszczania
143
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
