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OZONE QUALITÄTS-GARANTIE
Wir nehmen es mit der Qualität unserer Produkte sehr genau. Alle Schirme werden unter
höchsten Standards in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jeder Schirm wird einer
sehr strengen Endkontrolle unterzogen, in der alle Produktionsschritte nochmals überprüft
werden. Das Kundenfeedback ist uns sehr wichtig, und wir setzen auf erstklassigen Service.
Wir werden uns immer darum kümmern Materialfehler, die nicht auf die normale Abnutzung
oder falschen Gebrauch zurückzuführen sind, zu beheben. Falls du Probleme mit deinem
Schirm haben solltest, setzte dich bitte mit deinem Händler in Verbindung.
Falls es dir nicht möglich sein sollte, deinen Händler zu kontaktieren, melde dich bitte direkt
bei uns unter info@flyozone.com.
Summary
In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Gleitschirm zu fliegen,
müssen wir gut ausgebildet sowie geübt und aufmerksam gegenüber Gefahren sein. Das
erreicht man nur, wenn man so viel wie möglich fliegt, Bodenhandling trainiert, und ein
wachsames Auge gegenüber dem Wettergeschehen entwickelt. Wenn es dir an einer dieser
Eigenschaften mangelt, wirst du dich unnötig größerer Gefahr aussetzen.
In jedem Jahr verletzen sich viele Piloten beim Start - werde nicht zu einem von ihnen. Beim
Start sind die Gefahren am größten, weshalb du ihn so gut und oft wie möglich üben solltest.
Manche Startplätze sind klein und kompliziert, zudem sind die Bedingungen nicht immer
perfekt. Wenn du ein gutes Bodenhandling hast, wirst du sicher und entschlossen starten
können, wo andere sich abmühen. Du wirst weniger gefährdet sein dich zu verletzen, und
stattdessen einen schönen Flugtag haben.
Respektiere die Umwelt und gehe mit deinen Fluggebieten achtsam um.
Wenn du deinen Schirm entsorgen musst, dann mach das bitte auf eine umweltfreundliche Art
und Weise, und werfe ihn nicht einfach in den haushaltsüblichen Müll.
Und zu guter Letzt: Bewahre bitte unbedingt den RESPEKT vor dem Wetter, denn es hat mehr
Kraft, als wir uns überhaupt vorstellen können. Versuche zu verstehen, welche Bedingungen
für dein derzeitiges fliegerisches Niveau geeignet sind, und bewege dich nicht aus diesem
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TECHNISCHE DATEN
22
24
No. of Cells
48
48
Projected Area (m2)
18.7
20.3
Flat Area (m2)
22.2
24.1
Projected Span (m)
8.23
8.57
Flat Span (m)
10.69
11.14
Projected Aspect Ratio
3.62
3.62
Flat Aspect Ratio
5.16
5.16
Root Chord (m)
2.63
2.74
Glider Weight (Kg)
4.80
5.00
Max Control Travel (cm)
70
70
EN certified
Weight Range (Kg)
55-70
65-85
Recommended PPG range (kg)
55-100
65-115
Maximum Load 5.25G (kg)
270
270
Certification EN/LTF*
B
B
*Der Kona ist mit dem Beschleuniger EN B zugelassen, aber die Trimmer müssen sich auf der
langsamen Position befinden. Das Öffnen der trimmer führt zur Ungültigkeit der EN Zulassung
26
27
29
31
48
48
48
48
21.8
23
24.5
26.5
25.8
27.3
29
31.3
8.87
9.12
9.4
9.78
11.52
11.85
12.22
12.71
3.62
3.62
3.62
3.62
5.16
5.16
5.16
5.16
2.84
2.92
3.01
3.13
5.31
5.53
5.78
*6.10
70
70
70
70
75-95
85-105
95-115
110-130
75-130
85-145
95-160
110-180
270
270
270
270
B
B
B
B
DE
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