Uso; Mic 45 Classic; Mic 45 Classic / Mic 45 Advanced - Kärcher MIC 45 classic Originalbetriebsanleitung

Uso

MIC 45 classic

leva di comando
La macchina è dotata, a secondo dell'ese-
cuzione, di 2 o 4 leve di comando.
Funzione:
0 Posizione di riposo
1 abbassare e premere, la leva non si
inserisce
2 abbassato, posizione galleggiante,
l'apparecchio di lavoro segue il pavi-
mento (ad es. spazzaneve), la leva
si inserisce
3 sollevare, la leva non si inserisce
4 Direzione di marcia in avanti
Con 2 leve di comando:
 Con la leva di comando sinistra viene
sollevato e abbassato il telaio frontale.
Se la leva viene premuta completamen-
te in avanti, il telaio viene portato alla
posizione galleggiante.
Nota: La posizione galleggiante serve
per apparecchi assemblati che seguo-
no il pavimento - fondo stradale (p. es.
spazzaneve). Essa serve anche come
dispositivo di sicurezza e per il funzio-
namento idraulico di altri apparecchi
deve essere inserita.
 La leva di comando destra viene utiliz-
zata per sollevare e abbassare un ap-
parecchio assemblato.
Con 4 leve di comando:
 Le due leve centrali (opzione) servono
per il comando di apparecchi assembla-
ti davanti.
 La leva di comando destra serve per il
comando di un apparecchio collocato
dietro.
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Regolare il numero di giri del motore
 Leva del gas indietro: numero di giri
basso
 Leva del gas completamente in avanti:
numero di giri massimo
Nota: Per la marcia e il lavoro, posizio-
nare la leva del gas completamente in
avanti (numero di giri alto), la velocità di
marcia viene regolata con il pedale ac-
celeratore.
Acceleratore
L'acceleratore determina la posizione di
marcia e la velocità della macchina.
 Premere l'acceleratore in avanti. La
macchina si muove in avanti.
 Premere l'acceleratore indietro: La
macchina si muove all'indietro.
 Più l'acceleratore viene premuto più ve-
loce la macchina viene mossa. La velo-
cità finale viene determinata dalla
posizione scelta della preselezione ve-
locità.
 Lasciando l'acceleratore, la macchina
viene frenata con tutte le ruote azionate
e rimane ferma.
 Per il cambio direzione (avanti/indietro),
fermare brevemente la macchina.
Preselezione della velocità
Vi sono 3 diversi stadi di velocità; per il
cambio la macchina deve essere ferma.
Posizione sopra: alta velocità
–
Posizione centrale: velocità normale
–
Posizione sotto: velocità ridotta
–
Pericolo
Prima di abbandonare la macchina, tirare
sempre il freno di stazionamento.
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-
IT

MIC 45 classic / MIC 45 advanced

Tempomat
Con il tempomat è possibile bloccare l'ac-
celeratore per ogni velocità desiderata.
 Attivazione Tempomat: spingere l'acce-
leratore fino a raggiungere la velocità
desiderata. Poi premere l'interruttore
Tempomat sul cruscotto.
 Allentare l'acceleratore, la macchina
mantiene la velocità impostata.
 Disattivazione Tempomat: Il Tempomat
può essere disattivato o con l'interrutto-
re oppure premendo su Inchpedal/pe-
dale freno.
Inchpedal/Pedale freno
Lo Inchpedal regola la velocità in tutte le
posizioni di lavoro. Funge anche come fre-
no.
 Per ridurre la velocità di marcia e/o di
lavoro, azionare lo Inchpedal.
Freno di stazionamento
1 Pedale freno di stazionamento
2 Chiusura
Il freno di stazionamento impedisce alla
macchina di rotolare via e contemporanea-
mente è un dispositivo di sicurezza all'av-
viamento.
 Tirare il freno di stazionamento:
Premere il pedale del freno di staziona-
mento e tirare la leva di bloccaggio sot-
to il volante.
 Sbloccare il freno di stazionamento:
Premere il pedale del freno di staziona-
mento, la leva di bloccaggio viene
sbloccata.
Riscaldamento e ventilazione
L'aria fresca viene aspirata sul retro della
cabina attraverso un filtro della polvere.
1 Interruttore ventola
2 Interruttore "climatizzatore" (opzione)
3 Termoregolatore riscaldamento
 La serranda di circolazione è collocata
dietro il sedile; per regolarla allentare
un poco l'interrutore girevole e poi tirar-
lo a lato.