Kärcher MIC 45 classic Originalbetriebsanleitung Seite 164

 Natrite tesnenie nového olejového filtra
pred montážou olejom.
 Namontujte nový olejový filter a ručne
ho utiahnite (uťahovací krútivý moment
45 - 53 Nm).
 Naskrutkujte olejovú vypúšťaciu skrut-
ku s novým tesnením (uťahovací mo-
ment 33 - 37 Nm).
 Naplniť motorový olej.
Druh oleja a množstvo náplne nájdete v
kapitole Technické údaje.
 Uzavrieť plniaci otvor oleja.
 Nechajte bežať motor asi 30 sekúnd.
 Skontrolovať stav motorového oleja.
Skontrolujte stav hydraulického oleja a
doplňte hydraulický olej
 Každých 100 prevádzkových hodín
Dôležité
Aby ste zabránili prevádzkovým poruchám,
je dôležitá mimoriadna čistota pri všetkých
kontrolných a údržbárskych činnostiach.
Stav oleja sa kontroluje v sklenenom okien-
ku, hladina musí siahať minimálne do stre-
du okienka.
1 Nádrž na hydraulický olej
2 Teleso filtra s plniacim otvorom
3 Sklenené okienko na kontrolu stavu a
teploty oleja
4 Stav oleja MIN
5 Hydraulická kvapalina
6 Stav oleja MAX
 V prípade potreby doplňte hydraulický
olej do telesa filtra.
 Vyčistite kryt a okolie.
 Otvorte skrutkovací uzáver na telese fil-
tra.
 Doplňte hydraulický olej.
Dôležité: Používajte pri plnení sitko s
malými očkami, pretože aj nečistota s
jemnými zrnami môže poškodiť hydrau-
lické čerpadlá.
Druh oleja nájdete v kapitole Technické
údaje.
Vymeňte hydraulický olej v nádrži na
hydraulický olej.
 Každých 300 prevádzkových hodín
Už aj najjemnejšia nečistota v hydraulic-
kom systéme by mohla spôsobiť závažné
poruchy, preto je zariadenie vybavené hyd-
raulickým olejovým filtrom.
Upozornenie: Pri výmene filtra hydraulic-
kého oleja vymeňte súčasne aj ventilačný
filter.
Výmenu môže vykonávať iba autorizovaný
zákaznícky servis.
164
Vymeňte hydraulický olej
 Každých 600 prevádzkových hodín
Výmenu môže vykonávať iba autorizovaný
zákaznícky servis.
Kontrola hydraulického zariadenia
 Skontrolujte všetky hydraulické hadice
a prípojky na utesnenie.
Údržbu hydraulického zariadenia môže vy-
konávať iba autorizovaný zákaznícky ser-
vis.
Skontrolujte hladinu chladiacej vody
 Skontrolujte denne hladinu chladiacej
vody.
 Každých 600 prevádzkových hodín: Vy-
meňte chladiacu kvapalinu.
Pri studenom motore sa musí skontro-
–
lovať stav chladiacej vody.
Stav chladiacej vody sa musí nachá-
–
dzať na dolnej značke.
1 Vyrovnávacia nádrž chladiacej vody
 Odstráňte obloženie motora vpravo.
Doplňte chladiacu vodu
Na doplnenie používajte vodu s príme-
–
sou nemrznúcej ochrany.
Nekombinujte rôzne nemrznúce pros-
–
triedky.
Používajte iba zmäkčenú vodu pre
–
zmes vody a nemrznúceho prostriedku.
Dopĺňajte chladiacu vodu iba pri vyc-
–
hladnutom motore.
 Odstráňte obloženie motora vpravo.
Ak je vyrovnávacia nádrž chladiacej vody
prázdna, doplňte najskôr chladič:
 Odskrutkujte kryt chladiča.
 Naplňte pomaly chladič až po vrch vo-
dou bez bubliniek.
 Naskrutkujte kryt chladiča.
Doplnenie vyrovnávacej nádrže chladiacej
vody:
 Odstráňte kryt vyrovnávacej nádrže.
 Naplňte vyrovnávaciu nádrž až po dol-
nú čiarku.
 Uzavrite kryt vyrovnávacej nádrže.
 Spustite a nechajte zohriuať motor.
 Skontrolujte stav náplne v rozpínacej
nádobe chladiacej vody.
Pri teplom motore sa musí nachádzať
stav chladiacej vody na hornej čiarke.
 Pri príliš nízkom stave chladiacej vody
vypnite motor, nechajte ho vychladnúť
a nalejte chýbajúce množstvo chladia-
cej vody do vyrovnávacej nádoby chla-
diacej vody.
11
-
SK
Výmena palivového filtra
 Každých 600 prevádzkových hodín
Nebezpečenstvo
Nebezpečenstvo výbuchu!
Nevykonávajte údržbu v uzavretých
–
priestoroch.
Fajčenie a otvorený oheň sú zakázané.
–
1 Palivový filter
 Podržte zachytávaciu nádobu pod pali-
vovým filtrom.
 Vyskrutkujte palivový filter.
 Navlhčite tesniacu podložku nového fil-
tra naftou a utiahnite manuálne filter.
 Odvzdušnite palivový systém.
Odvzdušniť palivový systém
Ak je nádrž úplne prázdna alebo sa menil
palivový filter, musí sa odvzdušniť palivový
systém.
1 Odvzdušňovacia skrutka
 Skontrolujte, či je palivová nádrž napl-
nená.
 Otvorte odvzušňovaciu skrutku na
vstrekovacom čerpadle.
 Stlačte štartér na cca 10 sekúnd.
 Uzavrite odvzušňovaciu skrutku a na-
štartujte motor.
 Nespúšťajte motor, zopakujte odvzduš-
ňovací proces.