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Seite 50
Beim ROTWILD RFR 0.6 haben Sie die Möglichkeit
mit dem neuen Verstellsystem STG (Separate
Travel Geometry) Federweg und Lenkwinkel
unabhängig voneinander schnell an das Gelände
und ihren Einsatzzweck anzupassen. Das
neuartige Schnellspannsystem macht Werkzeug
dabei ü berflü ssig.
Federwegseinstellung
Die Federwegseinstellung erfolgt ü ber den Schnellspann-
verschluss am Hinterbau. Bei der Verstellung nehmen Sie
keinen Einfluss auf die Tretlagerhöhe.
Bitte achten Sie,
auf den korrekten Sitz der Schnellspannvorrichtung, d.h.
►
dass der Einstellschlitten in den vorgesehenen Raste-
rungen/Vertiefungen richtig eingerastet ist.
auf die richtige Position des Schnellspannbü gel, der
►
immer nach unten hin ausgerichtet werden muss.
Einstellung I
= 150 mm Federweg
Einstellung II
= 165 mm Federweg
Einstellung III
= 180 mm Federweg
Einstellung des Lenkwinkels
Die Einstellung von Geometrie (Steuerrohrwinkel/Tretlager-
höhe) und Ansprechverhalten erfolgt ü ber den Schnell-
spannmechanismus zur Befestigung des Federelements am
Rahmen.
Swingarm
Geometry I
[Travel mm]
Headtube Angle
150
71
165
71
180
71
Weitere Hinweise zum Setup des
ROTWILD RFR 0.6 finden Sie im
Internet unter www.rotwild.de
ROTWILD UM 2004 Stand 10/03 – Ä nderungen vorbehalten
Frame
Geometry I
Geometry I
Headtube Angle
Headtube Angle
69
67,5
69
67
68,5
66
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