Manoeuvring In Narrow Channels; Manövrieren Auf Engem Raum - Nimbus C11 Bedienungsanleitung

Var uppmärksam på att också anti-
halkmönster kan vara halt att gå på när
däcket är fuktigt
MANÖVRERA I
TRÅNGA LÄGEN
Vid manövrering i trånga lägen bör mo-
torvarvtalet hållas så lågt som möjligt för
att manövrarna ska bli lugna och säkra.
Vid besvärliga vind- och strömförhål-
landen kan det vara nödvändigt att hålla
ett något högre varvtal för att utnyttja
motorkraften. Det är då viktigt att de
olika manövrarna utförs snabbt och dis-
tinkt, så att man inte genom t. ex. båtens
avdrift råkar i besvärliga situationer.
En god regel, innan man påbörjar en ma-
növer under besvärliga förhållanden, är
att tänka igenom de olika situationer som
kan uppstå, titta på vind och strömför-
hållanden, och i förväg bestämma vilka
manövrar som ska göras. Viktigt är också
att informera de besättningsmedlemmar
som ska hjälpa till om vad de ska göra.
Tänk på att båtens stabilitet kan försäm-
ras vid bogsering
Remember that the non-slip moulding
can be slippery to walk on when the deck
is wet
MANOEUVRING IN
NARROW CHANNELS
When manoeuvring in narrow channels,
the engine speed should be kept as low
as possible so that manoeuvres are calm
and steady. In difficult wind and current
conditions, a few more revs might be ne-
cessary to make full use of the power of
the engine. In these conditions, it is vital
that manoeuvres are carried out quickly
and precisely to prevent the boat drifting
into trouble.
A good rule, before starting a manoeuvre
under difficult conditions, is to assess the
potential dangers and problems which
could arise. Look at the wind and current
conditions and decide in advance which
manoeuvres you can make safely and
confidently. It is also important to brief
crew members on what they should do.
Remember that stability may be reduced
when towing.
NIMBUS GROUP AB
Beachten Sie, dass auch Anti-
rutschanstriche rutschig sein können,
wenn das Deck feucht ist.
MANÖVRIEREN
AUF ENGEM RAUM
Beim Manövrieren auf engem Raum
muss die Motordrehzahl so niedrig wie
möglich gehalten werden, um die Manö-
ver ruhig und sicher fahren zu können.
Bei schwierigen Wind- und Strömungs-
verhältnissen kann eine höhere Drehzahl
erforderlich sein, um die Motorkraft
auszunützen. Dabei ist es wichtig, die
einzelnen Manöver rasch und zügig
auszuführen, damit man durch Abdrift
des Bootes usw. nicht in schwierige Situ-
ationen gerät.
Vor Beginn eines Manövers unter
schwierigen Verhältnissen gilt die Regel,
verschiedene Situationen durchzuden-
ken, die auftreten könnten, sich Wind-
und Strömungsverhältnisse im Voraus
anzusehen und zu entscheiden, welche
Manöver durchgeführt werden sollen.
Außerdem müssen Besatzungsmitglie-
der, die mithelfen sollen, darüber infor-
miert werden, was sie zu tun haben.
Erinnern Sie daran sich, dass die Stabili-
tät des Bootes beim Schleppen verringert
werden kann.
71