Werbung
GMK12011*
Element
AUSMASSE
8Gesamtlänge
8Gesamtbreite
8Gesamthöhe
8Heckspiegelhöhe
8Gewicht
LEISTUNG
8Betriebsbereich Vollgas
8Höchstleistung
8Leerlaufdrehzahl
MOTOR
8Typ
Zylinderzahl
Hubraum
Bohrung u. Hub
8Zündsystem
8Zündkerze
Elektrodenabstand
8Kontrollsystem
8Startersystem
8Batterieleistung
8Lichtmaschinenleistung
8Startervergasersystem
ANTRIEBSEINHEIT
8Schaltstellungen
Untersetzungsverhältnis
8Trimm-/-Kippsystem
8Propellermarkierung
KRAFTSTOFF UND ÖL
8Kraftstoff
Fassungsvermögen Tank
8Empfohlenes Motoröl
Fassungsvermögen Öltank
8Kraftstoff/Öl-Mischverhältnis
8Empfohlenes Getriebekastenöl
Getriebeölkapazität
ANZUGSMOMENTE
8Zündkerze
8Propellermutter
TECHNISCHE DATEN
Modell
L/X
L/X
L/X
N•m (kgf•m)
N•m (kgf•m)
Einheit
mm
690
mm
332
mm
1.303/ —
mm
520/ —
kg
99/ —
Rckw./min.
4.500~5.500
kW
40,5 bei 5.000 U/min.
Rckw./min.
1.050~1.150
2-Takt, L
2
cm
3
760
82,0 ´ 76,0
mm
C.D.I. System
NGK
BR8HS-10
mm
0,9~1,0
Fernschaltung
Elektroanlasser
V-AH (kc)
12-70 (252) ~ 100 (360)
V-A (W)
12-6
Anlassersystem mit Drosselventil
Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts
1,85 (13/24)
Servo-Trim/-kippvorrichtung
G
Normalbenzin
L
25
YAMALUBE, ZWEITAKT-MOTORÖL FÜR
WASSERFAHRZEUGE, oder ein entsprechendes TC-W3-
Außenbordmotoröl mit Zertifikat
L
Anderer Tank: —
Motor: —
1 : 100
Hypoidgetriebeöl für Außenbordmotoren (SAE 90)
cm
3
500
25 (2,5)
35 (3,5)
4-1
D
55BET
Werbung
Kapitel
