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GMU01191
NIEDRIGÖLSTANDSALARM WIRD
AUSGELÖST
115
Beim Abfallen des Ölstandes auf einen zu nied-
rigen Stand erscheint an der Ölstandsanzeige
das rote Segment, der Warnsummer ertönt
und die Motordrehzahl wird auf ca. 2000 U/min
heruntergeschraubt. In dem Fall läßt sich durch
Betätigung des Notschalters 1 eine Notreserve
218011
Öl aus dem entfernten Öltank 3 in den Öltank
des Motors 2 pumpen.
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Zuvor ist auf jeden Fall der Motor anzuhalten.
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8 Bei zu langem Hochhalten des Notschalters
e
905013
8 Verwenden Sie dieses Notverfahren nur bei
1) Nehmen Sie die Deckelverkleidung ab.
2) Drehen Sie den Hauptschalter in die Ein-
3) Heben Sie den Notschalter an und pumpen
4) Schalten Sie nach Benutzen des Notschal-
5) Lassen Sie den Motor an und fahren Sie
5-9
wird zuviel Öl in den Motoröltank gepumpt,
und dieser läuft über. Lassen Sie den Schal-
ter deshalb los, sobald das Öl am Tank die
Markierungslinie für die Obergrenze erreicht
hat.
angebrachten
und
Ölstandswarnleuchten.
Position auf „ON".
Sie so die Notreserve aus dem anderen
Öltank in den Motoröltank.
ters den Hauptschalter aus und wieder ein.
Hierdurch wird das Warnsystem auf Nor-
malbetrieb rückgestellt. In der Ölstandsan-
zeige erscheint das gelbe Segment.
den nächsten Hafen an, um dort Öl nachzu-
füllen.
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funktionstüchtigen
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