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W
8 Begeben Sie sich niemals unter den hochge-
kippten Motor, auch nicht bei eingesetzter
Motorsperrstange. Bei einem Herunterfallen
des Motors besteht ernste Verletzungsge-
fahr.
8 Beim Transport des Kraftstofftankes per
Boot oder Kraftfahrzeug ÄUSSERSTE VOR-
SICHT WALTEN LASSEN.
Behälter NIEMALS bis zur vollen Höhe füllen.
Bei Wärme dehnt sich Benzin beträchtlich
aus und es entsteht erheblicher Druck in
dem Behälter. Hierzu kann es zum Auslaufen
des Kraftstoffs und zu Feuergefahr kommen.
GMK17011
EINLAGERUNG DES MOTORS
Vor der Lagerung des Außenbordmotors
während eines längeren Zeitraumes (2 Monate
oder länger) müssen mehrere wichtige Schritte
eingehalten
werden,
Beschädigungen vermieden werden.
Sie sollten Ihren Außenbordmotor vor der Ein-
lagerung von einem zugelassenen Yamaha-
Händler warten lassen. Folgende Maßnahmen
können jedoch auch vom Benutzer mit einem
Mindestbedarf an Werkzeugen durchgeführt
werden.
1) Zunächst ist mit klarem Wasser der Kühl-
wasserdurchlauf
„Spülen des Kühlsystems") und der Motor
abzuwaschen (vgl. „MOTORAUSSENSEI-
TE").
2) Trennen Sie die Kraftstoffanschlüsse vom
Motor.
3) Lassen Sie nun den Motor im Leerlauf lau-
fen, bis der Vergaser völlig entleert ist.
4) Wasser aus dem Außenbordmotor ablas-
sen und diesen gründlich reinigen.
5) Zündkerze abnehmen, einen Kaffeelöffel
voll sauberen Motoröls in den Zylinder fül-
len und Zündkerze wieder aufsetzen.
4-6
D
damit
kostspielige
durchzuspülen
(vgl.
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Kapitel
