Limpar O Filtro De Ar; Verificar E Substituir A Correia Trapezoidal E A Embraiagem; Verificar A Tensão Da Correia Trapezoidal - Zipper Zi-Rpe60C Betriebsanleitung

71.4 Limpar o filtro de ar

Um filtro de ar sujo pode contribuir para problemas de arranque do motor, perda
de potência durante o funcionamento, e redução da vida útil do motor.
A Zipper Maschinen não aceita qualquer responsabilidade por danos no motor
resultantes de falha na limpeza regular do filtro de ar.
1.
2. Se apenas a cassete do filtro de ar tiver de ser limpa, sopre com um jato de
Uma mudança de filtro de ar é devida quando:
71.5

Verificar e substituir a correia trapezoidal e a embraiagem

Aviso de perigo de ser apanhado / atraído para dentro! Nunca tente verificar a correia
trapezoidal enquanto o motor estiver em funcionamento. As suas mãos poderiam ficar
entre a correia trapezoidal e a embraiagem. O resultado são ferimentos graves nas
mãos.
Se o desempenho de vibração da máquina - independentemente do número de horas
de funcionamento realizadas - diminuir subitamente ou parar completamente durante
o funcionamento normal, verifique primeiro a correia trapezoidal e a embraiagem.
Correias trapezoidais soltas ou gastas reduzem a eficiência da transmissão de energia, resultam
num fraco desempenho de compressão e encurtam a vida útil da própria correia.
Por isso, verifique a tensão da correia trapezoidal nos intervalos prescritos.
71.5.1 Verificar a tensão da correia trapezoidal
a.
ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at
1. Remover a mangueira (A) do suporte (B) para drenar o óleo.
2. Remover o parafuso na mangueira para drenar. Recolher o
óleo de drenagem num recipiente de recolha e eliminá-lo de
forma adequada!
3. Voltar a apertar o parafuso de drenagem do óleo depois de
drenar.
4. Reabastecer óleo fresco através do orifício de enchimento (K)
(ver secção Verificação do nível de óleo do motor).
Utilize apenas óleo de motor de alta qualidade, por exemplo,
15W40 ou comparável!
Para limpar o filtro de ar, solte primeiro o parafuso de asa na caixa do filtro
de ar, remova a tampa (elemento filtrante de espuma), e remova o cartucho
do filtro de ar (elemento filtrante de papel). Limpe mecanicamente ambos
os elementos com uma escova macia
ar comprimido seco contra o filtro do interior até que todo o pó tenha sido
removido.
• a potência do motor diminui e o consumo de combustível aumenta ao
mesmo tempo
• o consumo de óleo aumenta
• o arranque do motor torna-se mais difícil
A T E N Ç Ã O
1. Desaperte os parafusos (S) da tampa da correia trapezoidal e retire-
2. A tensão da correia trapezoidal está correta se a correia render cerca
de 10 a 15 mm quando pressionada com o polegar e o dedo
indicador. Se a correia trapezoidal for demasiado solta ou demasiado
apertada, ajuste a tensão!
3. Volte a montar a cobertura da correia trapezoidal após uma inspeção
positiva!
A V I S O
MANUTENÇÃO
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