26.1.5
Cambio del aceite del motor
26.1.6
Limpieza del filtro de aire
26.1.7
Comprobar y cambiar la correa en V y el embrague
¡Advertencia de peligro de detección/atrapamiento de las manos! Nunca intente
revisar la correa mientras el motor está en marcha. Sus manos podrían quedar
atrapadas entre la correa y el embrague, que puede producir graves lesiones en las
manos.
Independientemente de la cantidad de horas de funcionamiento realizadas, si la
potencia de vibración de la máquina cae repentinamente o se detiene durante el
funcionamiento normal, en primer lugar, compruebe la correa y el embrague.
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
ZI-RPE60_ZI-RPE90
¡Los aceites usados son venenosos y no deben ser liberados al medio
ambiente! Si es necesario póngase en contacto con las autoridades locales
para obtener más información sobre la eliminación adecuada.
Afloje el tapón de drenaje de aceite (1) en la parte trasera
del motor.
Use solo aceite de motor de alta calidad como: SAE30,
15W40 o similar!
Un filtro de aire sucio reduce la potencia del motor
drásticamente y causa la disfunción del motor. ¡Además,
reduce la vida útil de los motores!
Zipper Maschinen no asume ninguna responsabilidad por
daños al motor debido a la falta de limpieza periódica del
filtro de aire.
Para limpiar el filtro de aire, primero afloje la tuerca
mariposa en la carcasa del filtro de aire, retire la cubierta
(elemento del filtro de plástico (2)) y retire el cartucho del
filtro de aire (elemento del filtro de papel (1)). Limpie
mecánicamente ambos elementos con un cepillo suave.
El cambio del filtro de aire es necesario cuando:
-
-
-
A D V E R T E N C I A
NOTA
Abra el tapón del depósito de aceite (2). ¡Recoja el
aceite que drena en un recipiente colector y
deséchelo adecuadamente!
Apriete el tapón de drenaje de aceite después de
drenar.
Rellene con aceite nuevo a través de la abertura de
llenado (2) (consulte la sección Verificación del nivel
de aceite del motor).
Si sólo desea limpiar el cartucho del filtro de aire,
sople con aire comprimido desde el interior contra el
filtro hasta que haya eliminado todo el polvo.
La potencia del motor disminuye y el consumo de
combustible aumenta al mismo tiempo.
El consumo de aceite aumenta.
Arrancar el motor se vuelve más difícil.
NOTA
MANTENIMIENTO
50