Pokud zhutňujte zeminu uvnitř budovy, nesmí se stroj dotýkat stěn, základů nebo betono-
vých patek stavby.
Při práci uvnitř budovy se nesmí stroj nebo vibrační jednotka dotýkat stěn.
Pokud na jednom místě pracuje současně několik vibračních desek, musí být rovnoběžná
vzdálenost mezi jednotlivými stroji nejméně 5 m. Vzdálenost mezi prvním a posledním stro-
jem musí být nejméně 10 m.
Pokud se strojem pracujete na rovném terénu nebo na měké nerovné půdě, snažte se snížit
výkon stroje na minimum, abyste předešli zaboření stroje do půdy. Při sklonu svahu dbejte
na to, aby nedošlo k převrácení stroje (max. 20° náklon!!!).
Při práci na nebezpečných úsecích dbejte zvýšené opatrnosti:
při práci v tunelu dbejte na dostatečné větrání, abyste předešli úrazům a otravě. Je
o
nutné zajistit kontrolní systém funkčnosti zásobování čerstvým vzduchem.
34.3 Startování stroje
34.4 Vypnutí stroje
34.4.1 Nouzové vypnutí
Při nebezpečí nebo v nouzové situaci je možné stroj vypnout přepnutím páky regulátoru otáček do
polohy S
.
TOP
34.4.2 Normální vypnutí
1.
Nastavte páku plynu na „Minimum" a při nízkých otáčkách nechte stroj ještě ca. 3 minuty
běžet naprázdno.
2. Poté přepněte vypínač zapalování motoru do polhy O
3. Benzínový kohout přepněte do polhy uzavřeno.
4. Po vychladnutí motoru můžete stroj uložit ke skladování.
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
1.
Vyklopte držadlo nahoru a podvozek zajistěte do gumo-
vého držáku.
2.
Otočte páčku benzínového kohoutu do polohy „E
3.
Natočte vypínač zapalování motoru do polohy „E
Pokyn:
škrtící klapka v poloze uzavřeno (Geschlossen)obohacuje
směs pro start studeného motoru.
Klapka v otevřené poloze (Geöffnet) zajišťuje správnou směs pro
normální provoz nebo pro start zahřátého motoru.
4.
Škrtící klapku dávejte do polohy uzavřeno „G
pouze při studném motoru.
5.
Nastavte plynovou páku na půl plynu (= střední poloha
mezi rychle a pomalu.
Pokyn: Nevytahujte strtovací šňůru až do konce a pro návrat ji
nechte pomalu navinout, nepouštějte z ruky!
6.
Uchopte rukojeť startovací šňůry a pomalu ji vytáhněte. V
určitém místě dojde ke zvýšenému odporu – to odpovídá
kompresi. V tomto místě nechte kousek navinout zpět a
poté silně zatáhněte.
7.
Po rozběhnutí motoru přesuňte škrtící klapku do polyhy
„Offen".
8.
Páku plynu posuňte k vyšším otáčkám a deska začíná
vibrovat.
.
FF
ZI-RPE60C | ZI-RPE90C
PROVOZ
".
IN
".
IN
",
ESCHLOSSEN
57