87.3.2 Verificați nivelul de umplere al rezervorului de combustibil
Respectați prevederile de siguranță privind controlul combustibilului. Filtrați
combustibilul la alimentare pentru a preveni pătrunderea particulelor străine în
camera de ardere. Ștergeți combustibilul vărsat.
Procedură:
4. Desfaceți capacul de rezervor (aflat pe rezervorul de combustibil).
5. Verificați nivelul de umplere prin inspectare vizuală. Dacă este necesar, completați cu
benzină cu numărul de octan corespunzător (ROZ 95).
6. Închideți bine capacul de rezervor după alimentare.
88
OPERARE
Asigurați mediul de lucru înainte de a începe compactarea.
Puneți mașina în funcțiune doar după ce ați citit și înțeles instrucțiunile de siguranță și ați
efectuat măsurile necesare pentru prima punere în funcțiune.
Conținutul corect de umiditate al solului este foarte important pentru o compactare corectă.
Compactarea materialelor prea uscate este facilitată prin umezirea materialului. Prea multă
umiditate, în schimb, lasă goluri interioare umplute cu apă, care reduc capacitatea portantă
a solului.
Umezeala sau udarea excesivă poate duce la suprasolicitarea și oprirea motorului.
88.1 Informații privind prima punere în funcțiune
Rețineți că mașina este livrată fără combustibil. Asigurați-vă că acest material de
exploatare este completat înainte de prima punere în funcțiune.
ATENŢIE: Mașina nu pornește până când uleiul de motor nu este completat până la
limita superioară – lubrifiere insuficientă cu ulei!
88.1.1 Test de funcționare la prima punere în funcțiune
Lăsați mașina să funcționeze în gol aproximativ 3 minute.
Fiți atenți la zgomote anormale.
Observați gazele de eșapament (prea negre, prea albe?).
88.1.2 Instrucțiuni pentru primele 20 de ore de funcționare
Pentru a optimiza durata de viață a mașinii dumneavoastră, urmați următoarele recomandări:
Protejați motorul în primele 20 de ore de funcționare (acest lucru este valabil și pentru
motoarele folosite după o revizie completă). Aceasta înseamnă turație redusă și sarcină de
lucru mai mică decât în regim normal de funcționare.
Schimbați uleiul de motor după primele 20 de ore de funcționare.
88.2 Indicații de operare
Nu trageți niciodată de mecanismul cu cablu cât timp motorul funcționează. Acest lucru
poate deteriora motorul.
Mecanismul de tracțiune pentru reglarea turației motorului este limitat cu o șurub de reglaj.
Aceasta este setată din fabrică. Nu modificați niciodată această setare pe cont propriu,
deoarece puteți suprasolicita motorul.
Nu utilizați mașina sub nicio formă pe pante mai mari de 20°, deoarece chiar și la un nivel
optim de ulei, motorul poate să nu fie suficient lubrifiat.
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
3. Introduceți din nou joja până la capăt în orificiu, dar fără a o
înfileta. (Aveți grijă ca joja să fie introdusă complet – uneori se
poate bloca.)
4. Scoateți din nou joja de ulei și citiți nivelul de ulei. Există două
marcaje pentru aceasta – vezi imaginea din stânga.
5. Dacă nivelul de ulei este scăzut, completați cu ulei
recomandat până la marginea superioară (volum maxim de
umplere: aprox. 0,5 litri).
6. Introduceți și înfiletați din nou joja de ulei.
N O T Ă
N O T Ă
OPERARE
122
ZI-RPE60C | ZI-RPE90C