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Hinderniserkennung Bei Fahrten In Antriebsrichtung Im Automatischen Betrieb (Laserscanner) (O) - Jungheinrich EKS 210a Betriebsanleitung

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8.6
Hinderniserkennung bei Fahrten in Antriebsrichtung im
automatischen Betrieb (Laserscanner) (o)
VORSICHT!
Unfallgefahr durch Hindernisse im Fahrweg
Trotz der vielfältigen Schutzeinrichtungen kann eine Kollision bei Fahrten im
automatischen Betrieb mit Hindernissen nicht ausgeschlossen werden. Das
Personenschutzsystem (PSS) kann Hindernisse, die über- oder unterhalb des
Sensorfelds des Personenschutzsystems liegen nicht erfassen.
Wenn zusätzlich die Hinderniserkennung bei Fahrten in Antriebsrichtung im
automatischen Betrieb (o) verbaut ist, decken beide Sensorfelder zusammen einen
größeren Bereich ab. Bei einer Verletzung des Sensorfelds kann der Bremsweg
dennoch zu lang sein, um eine Kollision auszuschließen.
Fahrwege müssen immer freigehalten werden.
Lasten und Hindernisse dürfen nicht auf den Fahrwegen für Flurförderzeuge im
automatischen Betrieb abgestellt werden.
Fahrwege für Flurförderzeuge im automatischen Betrieb müssen gekennzeichnet
werden.
VORSICHT!
Gefahr durch den Laserstrahl der verbauten Laserscanner bzw. Sensoren
Die
an
den
Laserschutzklasse 1. Die an den Flurförderzeugen verbauten Sensoren entsprechen
der Laserschutzklasse 1 und 2. Je nach Sensor oder Laserscanner ist die
Wellenlänge für das menschliche Auge im unsichtbaren Bereich. Die Laserstrahlung
der Klasse 1 ist ungefährlich. Die Laserstrahlung der Klasse 2 ist ungefährlich, wenn
keine pupillenerweiternden Medikamente eingenommen wurden.
Nicht in den Laserstrahl blicken!
Beschreibung der Funktion
Voraussetzungen
– Automatischer
Flurförderzeugs
Seite 137.
– Flurförderzeug ist auf dem Fahrweg
eingespurt, siehe Seite 156.
Vorgehensweise
• Der Laserscanner erkennt bei Fahrten in
Antriebsrichtung Hindernisse vor dem
Flurförderzeug, die nicht durch das
Jungheinrich-Personenschutzsystem
(PSS) erfasst werden, z. B. in den Fahrweg ragende Gabelzinken eines anderen
Flurförderzeugs).
Anwendungsbeispiele:
• Der Laserscanner dient als Kollisionsschutz, jedoch nicht Personenschutz.
230
Flurförderzeugen
Betrieb
ist
aktiviert,
verbauten
Laserscanner
des
siehe
entsprechen
der

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