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B Fahrzeugbeschreibung
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Einsatzbeschreibung
Der EKS 210a ist ein Kommissionierer mit elektromotorischem Antrieb.
Der EKS 210a ist für den Einsatz auf ebenem Boden nach VDMA-Richtlinie zum
automatischen Aufnehmen, Transportieren und Absetzen von Lasten bestimmt.
Z
Der Boden muss der VDMA-Richtlinie entsprechen.
Es können Paletten mit offener Bodenauflage oder mit Querbrettern außerhalb des
Bereiches der Lasträder oder Rollwagen aufgenommen werden. Es können Lasten
ein- und ausgestapelt und über längere Fahrstrecken transportiert werden.
Z
Die Tragfähigkeit ist dem Typenschild zu entnehmen.
Im automatischen Betrieb übernimmt der Zentralrechner (Traffic Manager) die
Steuerung des Flurförderzeugs. Das Aufnehmen, Transportieren und Absetzen der
Lasten erfolgt automatisch:
– Der EKS 210a nimmt die Lasten an definierten Übergabestationen auf.
– Der EKS 210a transportiert die Lasten über vordefinierte Fahrwege.
– Der EKS 210a setzt die Lasten an definierten Übergabestationen ab.
Der EKS 210a fährt im automatischen Betrieb auf vordefinierten Fahrwegen mit einer
maximalen Geschwindigkeit von 5,4 km/h im Mischbetrieb mit anderen
automatischen und manuellen Flurförderzeugen sowie mit Fußgängern.
Um einen sicheren Betrieb des EKS 210a im automatischen Betrieb zu
gewährleisten, sind Sensoren am Flurförderzeug angebracht, die das Flurförderzeug
sicher zum Stillstand bringen, wenn eine Person oder ein Hindernis erkannt wird
(siehe Seite 16).
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