Jungheinrich EKS 210a Betriebsanleitung Seite 21

Bedien- und Anzeigeelemente
– Ergonomische Bedienelemente ermöglichen eine ermüdungsfreie Bedienung für
eine feinfühlige Dosierung der Fahr- und Hydraulikbewegungen im Fahrerplatz.
– Softkeys zur Steuerung von Funktionen (Lastaufnahmemittel heben / senken, ...)
und Menüs.
– Fahrerdisplay zur Anzeige aller für den Bediener wichtigen Informationen wie
Lenkradstellung, Höhe des Lastaufnahmemittels, Fahrzeugstatusmeldungen (z. B.
Störungen), Betriebsstunden, Batteriekapazität, Uhrzeit, usw.
– Höhenverstellbare Bedienpulte.
– Bedienelemente seitlich am Flurförderzeug ermöglichen das sichere Einspuren
des Flurförderzeugs sowie das Abbrechen oder Anfordern eines Fahrauftrags.
– Display der Automatisierungskomponenten zur Anzeige aller für den Bediener
wichtigen Informationen.
Zusatzausstattungen
– Hubabschaltung:
– Abhängig von der Position des Flurförderzeugs kann das Anheben des
Lastaufnahmemittels in bestimmten Bereichen gesperrt werden.
– Senkabschaltung:
– Abhängig von der Position des Flurförderzeugs kann das Absenken des
Lastaufnahmemittels in bestimmten Bereichen gesperrt werden.
– Fahrabschaltung:
– Abhängig von der Position des Flurförderzeugs können die Fahrbewegungen in
bestimmten Bereichen gesperrt werden.
– Zusätzlich integrierte Hinderniserkennung bei Fahrten in Antriebsrichtung im
automatischen Betrieb:
– Ein Laserscanner erkennt bei Fahrten in Antriebsrichtung Hindernisse vor dem
Flurförderzeug, die nicht durch das Jungheinrich-Personenschutzsystem (PSS)
erfasst werden, z. B. in den Fahrweg ragende Gabelzinken eines anderen
Flurförderzeugs).
– Der Laserscanner dient als Kollisionsschutz, jedoch nicht Personenschutz.
– Die Sensorfelder des Laserscanners werden vor Ort durch den Kundendienst
des Herstellers an das Layout der Anlage angepasst.
– Nach dem Erkennen von Hindernissen werden die Fahrbewegungen des
Flurförderzeugs gestoppt.
– Nachdem das Hindernis entfernt wurde, muss der automatische Betrieb des
Flurförderzeugs durch Betätigen der Taste „Quittierung" wieder freigegeben
werden (Standardeinstellung). Optional fährt das Flurförderzeug automatisch
mit der maximal freigegebenen Geschwindigkeit weiter. Das Verhalten des
Flurförderzeugs nach dem Entfernen des Hindernisses kann durch den
Kundendienst des Herstellers eingestellt werden.
– Orthogonale Sensoren:
– Seitlich am Rahmen montierte Sensoren erkennen beim Vorbeifahren im
automatischen Betrieb, ob Palettenstellplätze frei oder belegt sind.
– Palettenbruchsensoren:
– Seitlich an den Gabelzinken montierte Sensoren erkennen im automatischen
Betrieb, ob die Palette beschädigt ist.
20