krick FOLKEBOOT Baubeschreibung Seite 46

Vue : Gaines de commande
Vue : Gaines de commande dans les supports
Ajustez et collez maintenant les deux tubes
laiton pour le ballast en plomb 2.68, par le bas.
Les perçages peuvent être lissés avec une
mèche de 7mm.
La dernière étape est le traitement de
l'intérieur de la coque.
Veillez ici à ne pas mettre de résine sur les
surfaces d'appui du pont, car on ne pourrait
coller le pont qu'avec une colle époxy. Pour
cela utilisez une résine époxy fluide, comme
par exemple Deluxe Aeropoxy Laminierharz
Réf N° 44010 ou un produit analogue. Lors de
la peinture par l'intérieur, on peut détecter si la
résine passe par des fentes. Bien laisser
sécher la première couche et appliquez une
ième
2ième et 3 couche. Si on constate encoure
toujours des fuites, vous pouvez boucher les
fentes avec de la résine épaissie. Pour épaissir
la résine, utilisez des flocons de coton ou un
agent thixotrope, mélangé à la résine pour
obtenir une consistance pâteuse, qui ne passe
plus au travers des fentes.
Après cette étape, la coque est protégée
contre les infiltrations d'eau.
Etape 3, Pont, cabine et plage
Pour essai, montez les deux flancs extérieurs
3.2 et posez le pont. Marquez la découpe pour
la ferrure de foc sur les poutres de pont.
Version 3 septembre 2024
Vue : Insérez les flancs de cabine
Vue : Marquage de la découpe
Faites la découpe pour la ferrure de foc dans
les poutres de pont. Pour cela, percez deux
petits trous et dégagez le volume entre les
trous avec un couteau affuté.
Réalisez la ferrure de foc dans la bande de
tôle 2.58 selon le plan de la page 31.. Pliez les
extrémités, pour que la ferrure ne puisse pas
être arrachée vers le haut.
Vue : Ferrure de foc
Collez les deux flancs de cabine 3.2.
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Krick Modelltechnik Knittlingen