Scheppach BC-PS150-X Originalbetriebsanleitung Seite 266

VAROITUS
Loukkaantumisvaara teräketjua tai laippaa
käsiteltäessä!
– Käytä viiltosuojattuja käsineitä.
Huomautus:
• Terälevy ja ketju ovat pakkaus- ja kuljetussyistä val-
miiksi asennettuina.
• Uusi teräketju yleensä pidentyy ja sitä on sen takia
usein kiritettävä jälkikäteen. Tarkasta ketjun kireys
säännöllisesti jokaisen leikkauksen jälkeen ja säädä
tarvittaessa.
• Käytä vain tätä tuotetta varten tarkoitettuja teräketjuja
ja laippoja.
8.1 Terälevyn (12) ja teräketjun (11)
asennus/irrottaminen (kuva 2)
Suosittelemme tarkastamaan tuotteen ja kaikkien lisävar-
usteosien hyvän kiinnityksen ja asentamaan ne tarvittaes-
sa uudelleen ennen ensimmäistä käyttökertaa.
1. Aseta tuote tasaiselle, suoralle pinnalle.
2. Kierrä ketjun kiristysjärjestelmän (2) ruuvia vastapäi-
vään löysätäksesi ketjun kiristyksen ja poistaaksesi
ketjupyörän suojuksen (3).
3. Ota terälevy (12) ja teräketju (11) pois.
4. Aseta teräketju (11) lenkiksi niin, että leikkuureunat
ovat suunnattuina myötäpäivään. Ota teräketjun (11)
suuntaamista varten mallia teräketjussa tai ketjupyö-
rän (14) yläpuolella olevista kuvakkeista (nuolet).
5. Aseta teräketju (11) terälevyn (12) uraan.
6. Pidä terälevyä (12) asentamista varten n. 45 asteen
kulmassa ylöspäin, jotta teräketju (11) voidaan ohjata
helpommin terälevyn (12) uraan.
7. Aseta terälevy (12) ja teräketju (11) pois jousikiristi-
meen (13).
8. Paina terälevyä (12) teräketjun (11) kanssa alaspäin
jännittääksesi teräketjun (11) ketjupyörän (14) yli.
9. Kun teräketju (11) päästetään irti, se jännittyy auto-
maattisesti.
10. Aseta ketjupyörän suojus (3) uudelleen.
11. Kierrä ketjun kiristysjärjestelmän (2) ruuvi myötäpäi-
vään käsitiukkuuteen.
12. Tarkasta teräketjun (11) kiinnitys vielä kerran ja kierrä
ketjupyörän suojuksessa (3) oleva ketjun kiristysjär-
jestelmän (2) ruuvi tiukkaan.
Huomautus:
Huomioi, että tuote on käytön jälkeen öljytty ja öljyä voi
valua ulos, jos tuotetta säilytetään kyljellään tai pää alas-
päin. Tämä on normaalia ja se johtuu säiliön yläreunassa
olevasta tarvittavasta tuuletusaukosta, eikä se anna aihet-
ta reklamaatioon. Koska tämä tuote tarkastetaan ja testa-
taan öljyn kanssa valmistusprosessin aikana, säiliössä voi
tyhjentämisestä huolimatta olla pieni jäännösmäärä, joka
on voinut kuljetuksen aikana tahrata kotelon öljyllä. Puh-
dista kotelo rievulla.
266 | FI
Ennen teräketjun vaihtamista ohjainkiskon ura on puhdis-
tettava liasta, koska likakerrostumien vuoksi teräketju voi
ponnahtaa ulos kiskosta. Kerrostumat voivat myös imeä
ketjuöljyä. Sen seurauksena ketjuöljy ei enää pääse kis-
kon alaosaan tai sitä menee sinne vain vähän, jolloin voi-
telu on puutteellinen.
8.2 Teräketjun (11) kiristäminen
(kuva 2)
VAROITUS
Teräketjun paikaltaan siirtymisestä aiheutu-
vat loukkaantumisvaara!
Riittämättömästi kiristetty teräketju voi siirtyä käytön ai-
kana pois paikaltaan ja aiheuttaa vammoja.
– Tarkasta teräketjun kiristys säännöllisesti.
– Teräketjun kireys on liian pieni, jos vetolenkit työnty-
vät ulos ohjauskiskon alaosan urasta.
– Kiristä teräketju asianmukaisesti, jos teräketjun ki-
reys on liian pieni.
1. Tuotteessa on teräketjun pikakiristysjärjestelmä. Tuot-
teeseen asetettu jousikiristin kiristää teräketjun auto-
maattisesti. Ympäröivä teräketju ohjataan terälevyssä
olevan uran yli.
Ketjun kireys ja ketjun voitelu vaikuttavat merkittävästi te-
räketjun elinikään.
Teräketju on kiristetty oikein, kun se ei roiku terälevyssä
ja se voidaan vetää kokonaan ympäri käsineellä suojatul-
la kädellä. Kun teräketjua vedetään 9 N:n (n. 1 kg) veto-
voimalla, teräketjun ja terälevyn välinen etäisyys ei saa ol-
la yli 2 mm.
Huomautus:
• Uusi teräketju on jonkin aikaa asentamisen jälkeen
alttiina löystymiselle. Tarkasta teräketjun kireys sen
vuoksi aika ajoin ennen käyttöä.
• Teräketjun kiristys on tehtävä puhtaassa paikassa,
jossa ei ole sahanpurua tms.
• Teräketjun oikea kiristys auttaa varmistamaan käyttä-
jän turvallisuuden ja ehkäisemään kulumista ja ketjun
vahingoittumista.
• Suosittelemme, että käyttäjä tarkastaa ketjun kireyden
ennen ensimmäistä työskentelykertaa. Teräketju on
kiristetty oikein, kun se ei roiku laipan alapuolella ja se
voidaan vetää kokonaan ympäri käsineellä suojatulla
kädellä.
• Jos teräketju roikkuu tai jousikiristin on viallinen, ota
yhteyttä ammattikorjaamoon.
HUOMIO
Kun sahalla työskennellään, teräketju kuumenee ja ve-
nyy sen vuoksi jonkin verran. Tämä "venyminen" on
huomioitava erityisesti uusissa teräketjuissa.
www.scheppach.com