Õlikogus l
Kaal kg
Õigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!
8. Lahtipakkimine
Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja.
Eemaldage pakendusmaterjal ja pakendus- ning
transpordikindlustused (kui olemas).
Kontrollige üle, kas tarnekomplekt on terviklik.
Kontrollige seadet ja tarvikuosi transpordikahjustuste
suhtes.
Puuduste korral tuleb kohe kohaletoojat teavitada. Hi-
lisemaid pretensioone ei tunnustata.
Hoidke pakendit võimaluse korral kuni garantiiaja
möödumiseni alal.
Tutvuge enne kasutamist käsitsusjuhendi alusel
seadmega.
Kasutage tarvikute ja kulu- ning varuosade puhul ai-
nult originaalosi. Varuosi saate esindusest.
Edastage tellimuste korral meie artiklinumbrid ja
seadme tüüp ning ehitusaasta.
m TÄHELEPANU!
Seade ja pakendusmaterjal pole laste mänguasjad!
Lapsed ei tohi kilekottide, kilede ja väikeosadega
mängida! Valitseb allaneelamis- ja lämbumisoht!
9. Ülespanemine / enne käikuvõtmist
9.1 Kolmepunktipoltide
(kaasapakkekott A) (joon. 3)
Pistke keermepoldid läbi ettenähtud avade ja fikseeri-
ge teisel küljel vastavalt ühe M22 mutriga.
9.2 Liigendvõlli kaitsepoti (7) monteerimine (kaa-
sapakkekott B) (joon. 4)
Pange liigendvõlli kaitsepott liigendvõlli üleulatuvate-
le keermetihvtidele ja kindlustage kahe M10 mutriga.
9.3 Lõhkuja seadmine tööasendisse (kaasapak-
kekott C) (joon. 5 + 6)
Ühendage lõhkuja vooluvõrku. Pöörake tähelepanu
mootori pöörlemissuunale. Laske nüüd mõlemat juht-
käepidet alla, kuni silinder fikseerub juhikusse. Pistke
mõlemad L-tihvtid (C) sisse, et silinder küttepuulõhku-
ja küljes kindlustada. Kindlustage L-tihvtid vedrunina-
des. Seejärel sõidutage lõhestusnuga kõige ülemisse
positsiooni ja eemaldage tugi.
Hoidke tuge korralikult alal, sest seda vajatakse
lõhkuja igakordsel transportimisel.
9.4 Hoidehaara (13) monteerimine (kaasapakke-
kott D) (joon. 7)
Kindlustage hoidehaar ühe kuuskantpoldi M10x40,
kahe alusseibi ja ühe mutriga
24
319
monteerimine
www.scheppach.com
9.5 Hoidekonksu (D) monteerimine (kaasapakke-
kott E) (joon. 8)
Kinnitage hoidekonks 2 kuuskantpoldi ja 2 mutriga
raami külge.
9.6 Tüvetõstja monteerimine (kaasapakkekott F)
(joon. 9)
Kinnitage tüvetõstja kuuskantpoldiga M16x100 hoi-
deaasa külge. Haakige kett lõhestusnoa külge.
Täiendava transpordiratta monteerimine (joon. 10)
Paigaldage transpordiratas joon. 10 näidatud viisil.
Kui töötate lõhkujaga, siis fikseerige ratas fiksaa-
tortihvtiga (10a) ülemisse avasse. Fikseerige ratas
transportimisel alumisse avasse.
m TÄHELEPANU!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
10. Käikuvõtmine
Veenduge, et masin on täielikult ja nõuetekohaselt
monteeritud. Kontrollige iga kord enne kasutamist:
• ühendusjuhtmeid
defektsete
(praod, lõiked ja muu sarnane),
• masinat võimalike kahjustuste suhtes,
• kas kõik poldid on tugevasti kinni pingutatud,
• hüdraulikat lekkekohtade suhtes ja
• õlitaset
Õlitaseme ülekontrollimine (joon. 13)
Hüdraulikasüsteem on suletud süsteem koos õli-
paagi, õlipumba ja juhtventiiliga. Kontrollige õlitaset
regulaarselt iga kord enne käikuvõtmist. Liiga madal
õlitase võib pumpa kahjustada. Õlitase peab olema
õlimõõtevarda keskmise märgistuse piires. Lõhku-
missammas peab olema enne kontrollimist sisse sõi-
dutatud, masin peab seisma tasasel pinnal. Keerake
õlimõõtevarras täiesti sisse, et õlitaset mõõta.
Elektrimootor
Kontrollige mootori töösuunda. Kui lõhestushaar ei
paikne ülemises positsioonis, siis sõidutage lõhestus-
nuga tagasijooksulooga või käepidemetega ülemisse
positsiooni. Kui lõhestushaar peaks juba kõige ülemi-
ses positsioonis paiknema, siis aktiveerige mõlema
kangi allapoole liigutamisega lõhestusmehhanism.
Sellega liigutatakse lõhestushaara allapoole.
Juhul kui lõhestusnuga ei peaks rakendatud käepi-
demetest või tagasijooksuloogast hoolimata liikuma,
lülitage masin kohe välja. Keerake pistemoodulis
poolusepööramismoodulit (joon. 11 + 12), et muuta
mootori pöörlemissuunda.
Ärge laske mootoril vales pöörlemissuunas töö-
tada! See toob vältimatult kaasa pumbasüsteemi
purunemise ja seda garantii ei kata.
kohtade
suhtes
EE | 87