Lenze SMVector Betriebsanleitung Seite 38

Code
Nr. Name
Motorbremsung
p190
Motorbremsgrad
p191
Motorbremsungs-
p192
ablauf-
reduzierungsgrad
Passwort
P194
Fehleraufzeichnung
P197
löschen
Programmauswahl
p199
EDBSV01_13434350 EN/DE/ES/FR/IT/PT
Mögliche Einstellungen
Standard Auswahl
0 Gesperrt
1 Abbremsen mit ZK-Schwellenwert
2 Flussbremse immer an bei Verzögerung Sobald der Antrieb im Verzögerungsmodus ist, wird
3 Abbremsen mit ZK-Regler
4 Speziell
WARNUNG
Die Flussbremsung kann im Motor Wärme erzeugen. Verwenden Sie einen PTC-Sensor, um den
Motor zu schützen und Motorschäden zu vermeiden. Wird die Flussbremse zu häufig eingesetzt,
löst der Antrieb einen "F_PF"-Fehler aus.
0 0 {%}
(Fluss-
Bremsung
deaktiviert)
0.0 0
Eine Erhöhung des Wertes in P191 reduziert
die Verzögerungsrate des Antriebs während der
Flussbremsung.
0 0000
0 0 Keine Reaktion
1 Fehleraufzeichnung löschen
0 Betrieb über Benutzereinstellungen
1 Betrieb über OEM-Einstellungen
2 Zurücksetzen auf OEM-
Standardeinstellungen
3 Zurücksetzen auf 60 Hz-
Standardeinstellungen
4 Zurücksetzen auf 50 Hz-
Standardeinstellungen
5 Umwandlung
WARNUNG!
Die Änderung von P199 kann die Antriebsfunktionalität beeinträchtigen! Die Schaltkreise STOPP und
EXTERNER FEHLER könnten deaktiviert sein! Überprüfen Sie P100 und P121...P124
HINWEIS 1
Falls das EPM keine gültigen OEM-Einstellungen enthält, wird ein blinkendes GF angezeigt, wenn
P199 auf 1 oder 2 eingestellt ist.
HINWEIS 2
Wenn P199 auf 1 eingestellt ist, läuft der Antrieb mit den im EPM-Modul gespeicherten OEM-
Einstellungen und die Parameter können nicht geändert werden (bei dem Versuch wird GE angezeigt).
HINWEIS 3
Eine automatische Kalibrierung ist nicht möglich, wenn der Antrieb mit OEM-Einstellungen läuft.
HINWEISE 4 und 5 - siehe nächste Seite.
Inbetriebnahme
Flussbremse AUS.
Ist der Antrieb im Verzögerungsmodus und U
U
Verzögerungsfreeze
so wird die Flussbremse eingeschaltet.
die Flussbremse eingeschaltet.
Ist der Antrieb im Verzögerungsmodus und U
U
Verzögerungsfreeze
U ), so wird die Motordrehzahl zur Reduzierung der
ZK
Zwischenkreisspannung erhöht. Abhängig vom Wert
in P191, Drehzahl-Inkrement = Schlupfdrehzahl *
P191(%) / 37.
(
Bitte wenden Sie sich vor der Verwendung an den Hersteller)
75 Aktiv, wenn P190 > 0 und der Antrieb im Verzögerungsmodus
ist. Wird zur Reduzierung der Ablaufzeit bei Lasten mit großer
Trägheit verwendet.
HINWEIS: Übermäßige Verwendung von P190 kann zu häufigen
"F.PF"-'Überlastfehlern' führen.
Nicht aktiv bei P300 = 5 (Drehmomentmodus)
P167
Aktiv, wenn P190 > 0 und P192 > 0.0, Antrieb ist im
Verzögerungsmodus. Dient zur Reduzierung der Ablaufzeit bei
(Eckfreq.)
Lasten mit großer Trägheit.
HINWEIS: Die Verwendung von P192 kann dazu führen, dass der
Antrieb stärker abgebremst wird als in P105/P127 eingestellt.
Nicht aktiv bei P300 = 5 (Drehmomentmodus)
9999 • Passwort muss eingegeben werden, um Zugriff auf
Parameter zu erhalten
• P194 = 0000: Passwort wird deaktiviert
Siehe Hinweise 1, 2 und 3
Siehe Hinweis 1
• Siehe Hinweis 4
• Parameter werden auf die in diesem Handbuch
angegebenen Standardwerte zurückgesetzt.
• Für P199=4 gelten die folgenden Ausnahmen:
- P103, P152, P161, P167 = 50.0 Hz
- P165 = 400V (nur für 400/480V-Antriebe)
- P304 = 50 Hz
- P305 = 1450 U/min
- P107 = 0 (nur für 480V-Antriebe)
Siehe Hinweis 5
WICHTIG
(114% des Bemessungswerts von U
(114% des Bemessungswerts von
>
ZK
),
ZK
>
ZK
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