AJUSTES DEL AMORTIGUADOR TRASERO, CONTINUACIÓN
AJUSTE DEL MODO DURO
Comience moviendo el ajuste del modo duro 2-3 clics desde el modo abierto. Para una mayor firmeza de pedaleo, coloque el
ajuste del modo duro más cerca del modo cerrado.
FLOAT X
ABIERTO
(EN SENTIDO ANTIHORARIO)
MENOS DURO
REBOTE
Asegúrese de apagar el controlador del amortiguador trasero Live Valve antes de ajustar el rebote por primera vez. Una vez
establecido el rebote, puede realizar ajustes con el controlador del amortiguador trasero Live Valve encendido. El ajuste de
rebote depende del valor de presión de aire. Por ejemplo, unas presiones más elevadas requieren un ajuste de rebote más lento.
Utilice su presión de aire como referencia para determinar el valor de rebote que se debe emplear. Comience girando el mando
de rebote de manera que la flecha se alinee con el ajuste recomendado en la tabla.
FLOAT X
El rebote controla la velocidad a la
que el amortiguador se extiende
después de haber sido comprimido.
ABIERTO
(EN SENTIDO ANTIHORARIO)
MENOR CANTIDAD
DE AMORTIGUACIÓN
DE REBOTE; EL
AMORTIGUADOR REBOTA
MÁS RÁPIDAMENTE
El ajuste del modo duro (FMA)
establece la firmeza del amortiguador
cuando el sistema Live Vale está en el
modo cerrado. Gírelo en sentido horario
para aumentar la firmeza del sistema
si no se detectan baches. La posición
del FMA no afecta a la firmeza del
amortiguador en el modo abierto.
7
6
5
DHX
9
8
7
6
4
3
2
Presión de aire (psi/bar)
<100/<6,9
100-120/6,9-8,3
120-140/8,3-9,6
140-160/9,6-11,0
160-180/11,0-12,4
180-200/12,4-13,8
200-220/13,8-15,2
220-240/15,2-16,5
240-260/16,5-17,9
260-280/17,9-19,3
280-300/19,3-20,7
5
4
3
2
94
DHX
CERRADO
1
(EN SENTIDO HORARIO)
MÁS DURO
Valor de rebote inicial
10
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
CERRADO
1
(EN SENTIDO HORARIO)
MAYOR CANTIDAD
DE AMORTIGUACIÓN
DE REBOTE; EL
AMORTIGUADOR REBOTA
MÁS LENTAMENTE