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INSTALLER L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
Les étapes d'installation et de configuration pour les amortisseurs arrière varient énormément d'un fabricant de vélo à un autre.
Consultez impérativement le manuel du propriétaire de votre vélo. Les produits FOX doivent être installés par un mécanicien vélo
qualifié, conformément aux instructions d'installation de FOX. Un amortisseur installé de manière inappropriée peut connaître des
défaillances, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du vélo ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Si vous installez un amortisseur autre que celui prévu à l'origine sur votre vélo, suivez les étapes indiquées ci-dessous pour vous
assurer que l'espace libre entre les composants est suffisant avant toute sortie.
AMORTISSEURS PNEUMATIQUES
1. Installez l'amortisseur sur votre cadre conformément aux instructions du fabricant de votre cadre.
2. Retirez le capuchon pneumatique, fixez une pompe pour amortisseur, puis évacuez LENTEMENT tout l'air contenu dans la
chambre pneumatique principale.
3. Comprimez lentement la suspension sur son débattement maximal.
4. Vérifiez que l'amortisseur NE touche PAS le cadre ou une attache sur toute la plage de son débattement.
5. Tournez le module de commande de l'amortisseur arrière Live Valve sur la position OFF puis réglez le sag en utilisant
l'application Ride FOX Bike et en suivant les instructions de la rubrique « Réglage du sag » indiquées dans ce manuel ou
celles présentées en ligne sur le site www.ridefox.com.
La pression pneumatique minimale est de :
3,4 bar (50 psi) pour tous les amortisseurs pneumatiques.
Pression mesurée à une température ambiante comprise entre 21 et 24 ˚C
(70 et 75 ˚F). La température de fonctionnement normal pour les produits
FOX est comprise entre -7 et 60 ˚C (20 et 140 ˚F).
DÉSINSTALLATION DU RESSORT HÉLICOÏDAL
Le ressort hélicoïdal peut être désinstallé afin de vérifier l'espace disponible entre l'amortisseur et le cadre ou encore afin de
changer le ressort pour un nouveau modèle plus ferme ou plus souple.
1. Tournez la molette de réglage de la précontrainte dans le sens inverse des aiguilles d'une montre entre 4 et 6 tours environ.
2. Décalez le ressort hélicoïdal et le support du ressort vers la molette de réglage de la précontrainte.
3. Retirez l'anneau de blocage métallique de forme ronde qui maintient le support du ressort sur l'œillet de la tige puis retirez
le support du ressort.
4. Faites coulisser le ressort hélicoïdal pour le retirer du corps de l'amortisseur. Il se peut que vous ayez besoin de retirer
certains éléments de fixation s'ils gênent la désinstallation du ressort.
INSTALLATION DU RESSORT HÉLICOÏDAL
1. Installez le ressort hélicoïdal sur le corps de l'amortisseur.
2. Installez le support du ressort sur l'amortisseur en positionnant sa partie saillante à l'intérieur du ressort hélicoïdal. Installez
l'anneau de blocage métallique de forme ronde dans sa cannelure en veillant à l'insérer parfaitement.
3. Faites coulisser le support du ressort par-dessus l'anneau métallique mis en place et vérifiez qu'il est parfaitement installé
par-dessus l'anneau métallique.
4. Serrez suffisamment la molette de réglage de la précontrainte pour que le ressort ne bouge plus puis tournez la
précontrainte de 8 crans.
5. Réglez le sag conformément aux instructions indiquées à la page 32.
AVERTISSEMENT
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