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Brand verursachen.
EN
2. Motor starten und bis zum selbständigen Abschalten und Verbrauch aller Benzinreste laufen
lassen.
3. Die Zündkerze entnehmen. Mittels Ölkanne in die Verbrennungskammer ca. 20 ml des
empfohlenen Motoröls einfüllen. Mit Hilfe des Starters das Öl in der Verbrennungskammer
gleichmäßig verteilen.
4. Die Zündkerze wechseln.
DE
5. Öl wechseln.
WIEDERINBETRIEBNAHME.NACH.DER.EINLAGERUNG
Überprüfen Sie Ihren Mäher und Ihren Motor genau wie vor der ersten Inbetriebnahme. Befüllen
Sie den Tank mit frischem Kraftstoff. Verwenden Sie keinen alten Kraftstoff, der noch bei Ihnen
lagerte. Benzin verliert an Oktanzahl, wodurch altes Benzin zu erheblichen Startproblemen
CS
führen kann.
Wenn der Zylinder für die Lagerung mit Öl benetzt wurde wird der Motor nach dem Starten kurz
rauchen. Dies ist normal. Es handelt sich nicht um einen Mangel.
KRAFTSTOFFLAGERUNG
• Sprit nur in einem dazu bestimmten Behälter lagern, ansonsten kommt es zur Verunreinigung
des Kraftstoffs.
SK
• Kraftstoff nie in der Nähe von Heizkörper, Öfen, Durchlauf-Wassererhitzer, bzw. anderen
Geräten einlagern, die Funken erzeugen.
• Die Verwendung des verunreinigten Kraftstoffs kann Unregelmäßigkeiten im Motorlauf oder
seine Beschädigung verursachen.
• Lagern Sie nur minimale Kraftstoffmenge, die Sie binnen 14 Tagen verbrauchen können.
Verwenden Sie keinen Kraftstoff, der älter als 14 Tage ist.
PL
SPEZIFISCHE HINWEISE FÜR DIE LAGERUNG DER MASCHINE
1. Die Maschine auf einem trockenen und sauberen Ort lagern, der vor dem Frost geschützt ist,
außerhalb der Reichweite der unbefugten Personen.
2. Zum Abdecken verwenden Sie eine durchlässige Plane. Undurchlässiges Material, z.B.
Kunststofffolie verursacht das Kondensieren und anschließend Korrosion.
3. Halten Sie die Maschine im ordnungsgemäßen Zustand, ggf. sind die Sicherheits- und
Anweisungsschilder zu erneuern.
4. Lassen Sie niemals aufgesaugtes Material im Gerät oder im Auffangsack.
HINWEIS: Bei der Lagerung darauf achten, dass das Gerät gegen Korrosion mit
Leichtöl oder Silikon geschützt wird. Das Gerät, besonders alle metallischen
rotierenden Teile mit einer dünnen Ölschicht schmieren.
TRANSPORT
Warnung!!! Versichern Sie sich beim Transport der Maschine, ob der Kraftstofftank
richtig geschlossen wurde, um das Austreten des Kraftstoffs zu vermeiden. Vor dem
Transport muss der Motor vollständig abkühlen. Kraftstoffventil in die Position OFF
(falls vorhanden). Der ausgetretene Sprit oder dessen Dämpfe könnten entflammen.
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