Siemens SINAMICS S120 Inbetriebnahmehandbuch Seite 36

Inbetriebnahmevorbereitung
1.5 Regeln zum Verdrahten mit DRIVE-CLiQ
● Ein Power Module mit dem CUA31 soll am Ende des DRIVE-CLiQ-Stranges
● An freien DRIVE-CLiQ-Buchsen von Komponenten innerhalb eines DRIVE-CLiQ-
● Sofern möglich, sollen Terminal Modules und Sensor Modules von direkten
● Das TM54F soll nicht mit Motor Modules an einem DRIVE-CLiQ-Strang betrieben
● Die Terminal Modules TM15, TM17 und TM41 besitzen schnellere Abtasttakte als die
● Bei Mischbetrieb der Betriebsarten Servoregelung und Vektor-U/f-Steuerung sollen
● Das Voltage Sensing Module (VSM) soll an die DRIVE-CLiQ-Buchse X202 (Bauform
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angeschlossen werden.
Bild 1-3 Beispiel DRIVE-CLiQ-Strang
Stranges (z. B. in Reihe verdrahtete Motor Modules) soll immer nur ein Endteilnehmer
angeschlossen werden, z. B. ein Sensor Module oder ein Terminal Module, ohne
Weiterleitung an zusätzliche Komponenten.
Messsystemen an freie DRIVE-CLiQ-Buchsen der Control Unit angeschlossen werden
und nicht an den DRIVE-CLiQ-Strang der Motor Modules.
Hinweis: Bei Sternverdrahtung gilt diese Einschränkung nicht.
werden.
TM31 und TM54F. Deshalb sollen die beiden Terminal Module-Gruppen an getrennten
DRIVE-CLiQ-Strängen angeschlossen werden.
getrennte DRIVE-CLiQ-Stränge für die Motor Modules verwendet werden.
– Auf einem Double Motor Module ist Mischbetrieb von Betriebsarten nicht zulässig.
Booksize) oder X402 (Bauform Chassis) des Line Modules angeschlossen werden.
– Wenn die DRIVE-CLiQ-Buchse X202/X402 nicht verfügbar ist, soll eine freie DRIVE-
CLiQ-Buchse des Line Modules gewählt werden.
Bild 1-4 Beispiel-Topologie mit VSM bei Booksize- und Chassis-Komponenten
Inbetriebnahmehandbuch, (IH1), 01/2013, 6SL3097-4AF00-0AP3
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